Bouky

Bonsoir, Alors je me suis lancé et j'ai commandé chez kitpower. Pour le moment je suis en phase de réglage sur le boitier. A vide super, plus de pêche, reprise plus souple, on sent la différence ... En charge avec les chevaux il faut que je retouche les réglages du boitier parce que je fume copieusement D’après la notice ça n'est pas anormal. Il faut retoucher le réglage si de la fumée apparaissait. Je vous tiens au courant si j'arrive à régler le boitier Francky

Désolé je ne trouve pas la fonction éditer son message C'est pas super bien expliqué sur les sites on voit des 3.0L DI 160cv, FGA des 3.0 VDI 154-160cv, FGA comme sur ce site ou des 3L DDTI et des 3L VDI comme sur cet autre site. Les prix vairient de beaucoup d'un site a l'autre et je voudrais pas faire de betises Sachant que je ne cherche pas la performance mais quand je tracte mon van je suis troujours entre la 3 et la 4 à 80 km/h et la boite n'arrive pas a se stabiliser. Inconfort pour moi et les chevaux et aussi pour ma consomation Si vous pouvez m'aider à trouver le boitier adapté vous me sortiriez une belle echarde du pied Cordialement Franck

Savais pô, suis novice dans les trolls J'ai des soucis avec le numerique et mon portable fait des photos de pietre qualité Gr-55 => Donc tu penses que ca serait ce boitier qui serait adapté? Comment savoir si j'ai le 158 ou 160 ch? Merci pour vos lumières en tout les cas Cordialement Franck

Oups je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de dire que c'est un 4 cylindre Francky

Bonjour à tous, J'ai vu pas mal de boitiers additionnel pour les GR, mais je n'arrive a differencier le mien par rapport aux references des sites. J'ai un Y61 de 2000 3L DI. Sur ce site il y a 2 boitier pour 3L DI et un boitier 3L DI common rail... Comment savoir quel modèle je possède? 158...160ch ou common rail...j'avoue que je suis un peu paumé Merci par avance pour vos lumières eclairées Francky