scoubigr60

bonjours a toi pti trol et la communauté a déjà fait beaucoup (réponse a certaine question que je me posai et un joli montage pour treuil qu'il faut que je démonte du 3l pour maitre sur le TD6 ) merci a vous et vos neurone :2 (15):

sa y est le problème est résolu je suis allé sur bordeaux ce weeckend :2 (18):pour acquérir un joli patrol y61 TD6 SE trop comptant d'être un malade allé si loin pour acheté un troll mais heureux de cette acquisition :2 (15):

quel accueille merci a tous j'espert vous voir bientot sur un terrain ou a la croizer d'un chemin

oui je suis un gros dormeur:vacances:

tu m'étonne il y a de quoi dépoussiérer la va me falloir un camion benne pour charger ce ta de poussiere

j'espert qu'une bonne ame voudra lui donné une nouvelle vie il est en vente :2 (8)::2 (8):et je recherche un td6 pour le remplacer

la ben la santée pour lui c'est un peut mort

ZD30 c'est la référence moteur ça

si je ne me trompe pas Alain sa doit être pti troll

si ton troll est sur l'avatar sa me dit quelque chose ce jours la il y avait Alain je croit que c'est son prénom avec son y 60 marron et il y avait son pot avec un y 60 vert si il ce reconnait j’avais acheter son pare choc avant et il y avait gaele le responsable du terrain a cette époque on désolé je donne que des prénom cars je ne me souvient pas de leurs pseudo j'était tous le temps fourré avec labricolle y 60 bleu et blanc couleur tracteur newholland je suis heureux que l'on ce souvienne de moi

RTA désolé j'ai du mal, ça veut dire quoi ???????:2 (20): un mois c'est long ça ça ne m 'arrange pas ça mais bon je vais faire avec

un ami garagiste à Compiègne a ce prix sans main-d’œuvre car je me débrouille autrement, pour sa facture je ne paie que le moteur et pièces pourquoi ??? c'est pas cher ????

merci a tous bonne accueille j'aime ça

ouah un compiegnois pas cool mon troll est malade sinon on aurrai fai une ballade dans la neige

oui sa je le pense aussi je pense aussi a la culasse mais ça faut ouvrir pour voir mais ce qui me freine c'est que c'est une chaine de distri et sa me bloc j'ai des capacité a le faire je l'avait fait sur mon y 60 mais la chaine sa me fait un peut peur alors c'est pour cela que je pose des questions pour avoir vos avis sur mon problème et les solutions les plus adapté ( voir le coup de cette chirurgie et les divers possibilité refaire ce moteur ou en mettre un d'occase cars l’échange standard trop cher on m'annonce 9000 moteur complet ,turbo , volant moteur , kit embrayage ,injection complète , bougie de chauffe :2 (8): )

merci a toi aussi

merci a toi

peut être mais comment explique tu la fumée qui sort du vase et ce problème de LDR qui fuit part le vase avec le bouchon jaune et on ma dit aussi qu'un injecteur qui pisse part jet au lieu de faire un sprai peut faire ce bruit ?????????

merci a toi sentucq

bonjours a tous scoubigr 60 trolleur depuis 2009 gr y60 et depuis un an et demi y61 3l di javais mis le TT en stendbaye :2 (11): mais je suivait un peut ce site de loin et sans bruit j'ai roulé avec certain d'entre vous au cinq pillier pour ce qui veulent savoir je faisait parti de la Team labricolle le y60 avec 4 phares sur le toit je suis pere de famille situé sur clairoix , je suis chauffeur SPL , possède vous l'avez compris je pense un joli y61 3l (qui la pour le coup est malade :2 (8): )( j'ai mis un poste dans la rubrique moteur )

bonjours à tous voila je ne sais pas si je poste au bon endroit si quelqu'un veut me réorienter au bon endroit merci d'avance voici ma petite galère: mon troll de 2001 3l di me fait des gros caprices, je ne m’attarde pas : j'avais un crépitement à l'avant du moteur et le LDR qui se faisait la malle par le vase (pas de trace d'huile dedans bon) j'ai cru que c'était la pompe de LDR que j'ai changée, j'en ai profité pour faire le calorstat, je remets en route (cata je m’aperçois que le LDR se sauve toujours et surtout de la fumée qui sort du vase ! Bien sûr pour moi il y a un joint à faire voire une culasse ???? c'est tout je le sors du garage et là un méchant bruit comme si je faisais frotter une clef de 21 sur une hélice métallique ou quelque chose comme ça en moins aigu le moteur a 205 250 kms, je n'ai pas connaissance d'un carnet d'entretien, normalement il était suivi chez nini, c'est une troisième main, les injecteurs je ne sais pas si ils ont été faits. Je l'ai depuis un ans et demi il tournait comme une horloge et jamais chauffé je n'ai pas encore fait de TT avec juste aller au bois et tracter c'est tout quand pensez-vous (j'ai peur d'ouvrir mais s'il le faut / ou alors l'option mettre un moteur d'occase si quelqu'un entend ou c'est où je peux en avoir un rapidement car j'en ai vraiment besoin) merci d'avance :2 (20)::2 (8):