mick38

Bon j'ai quand meme envoyé mon poste juste pour le fun car j'ai un souci, je n'arrive pas a joindre mes tofs car apparement elles sont trop grosses... Quelqu'un peu me dire si il est possible de les redimenssionner car je suis pas tres doué visiblement. Merci d'avance

Salut a tous, quelques photos de mon monstre pour une petite presentation en retard certe mais qui en vaut le détour... C'est pas tous les jours que l'on voit un troll enaussi mauvais etat carosserie Donc un GR long 7 places de 1993 avec pack elec et clim

Merci a tous, j'ai contacté le gars qui fait les ailes en fibre, les taros sont vraiment raisonable mais malheureusement il ne fait les ailes arriere que pour les court et moi j'ai un long et vues que les ailes avant ont les elargisseurs integrées ça ne sert a rien que je les prennes car j'ai pas l'intention de les remettre... Bref mon soucis est vraiment au sujet des ailes arriere car pour l'avant ça se trouve facilement en neuf... Si quelqu'un a une autre ficele a son arc je prends car je me desespere... Je vais poster quelques photo de mon trol là ou me la indiqué "alex12r" d'ailleur merci a toi et merci a tous pour le reste et a venir. Mick

Salut a tous, je recherche les 4 ailes de patrol gr y60 long car les miennes sont completement pourries par le sel, je viens d'acheté le 4x4 dans cet etat et je suis allé chez Nissan pour une idée de prix et il y en a pour plus 1500€ pour les 4 ailes et je n'ai pas vraiment envi de les craquer... J'aimerai savoir si quelqu'un en vends ou si il existe un site pour en trouver d'occaz ou pas trop chere en neuf et si on peut les trouver en fibre également..? Autre chose, a quel endroit je peux poster des photos de mon Trol pour vous le présenter..? Merci a tous pour vos reponses. Mick

C'est pas vrai..... J'etais meme pas au jus... Il me tarde demain matin pour essayer tous ça... En fait je l'ai acheté a un pote et on en avez meme pas parlé telement que ça me parraissait evidentd'avoir la courte... Merci a vous, je vous dirai ça demain. Bonne nuit

Salut a tous, je suis tout nouveau proprietaire d'un patrol gr Long de 92 et ma premiere surprise a été de ne pas avoir de passage en vitesse courte sur la boite de transfert (comme sur mon UMM Alter) ça fait une semaine que je l'ai et aujourd'hui premiere sortie d'essai en 4x4 (gentil) dans les bois, j'attaque directement une montée assez raide sans élan et mon troll ne prend pas ses tours dans cette fameuse montée, j'ai été obligé de jouer de l'embrayage pour qu'il s'élance... Et tout de suite je me mets a le comparer avec mon UMM qui lui en courte a une force de tracteur (mais pas le confort du Troll) Alors voici ma question qui me travail depuis cet aprem... Est il possible de monter une boite de transfert sur mon GR Long avec passage en vitesse courte pour avoir plus de couple et passer lentement dans les passage raide et délicat..? Autre chose j'ai suprimé la valve EGR cet aprem comme dans la "rubrique astuce" et je pensais gagner un peu de puissance comme me l'avait expliqué un pote mais en fait rien, est ce que ça sert vraiment a quelque chose de l'enlever..? et est il possible d'augmenter la puissance de mon GR Long..? car je le trouve vraiment mou en montée, j'arrive meme pas a rester en 4 pour rentrer chez moi (j'habite a St Nizier du moucherotte dans l'Isere a 1000m d'altitude) Bon ça fait beaucoup de question auquel j'aimerai trouver des soluces je sais... Merci d'avance a vous tous et ravie de faire parti des Troller... Mick