cyriaque152

merci pour ta reponse mais je voulais savoir si c etait l huile a remplacer dans le compresseur ou dans la circuit car je sais qu'il a remplit une bouteille sur le machine avant de faire la recharge donc celle du circuit.

tu parles de l huile dans le compresseur car j ai deja recharge une clim de 205 donc r12 avec du r134 j'ai roule de 2003 a 2009 sans probleme. indique moi si c'est bien l huile du compresseur au pire je la changerais indique moi qu elle huile il faut exactement.

Pour info j ai fais recharger ma clim il y a une semaine par un pote qui répare des tracteurs. Il a mis dans le circuit de clim du R 134 dans mon y60 alors que normalement ça devrait être du R12 et aucun problème sa fonctionne normalement de plus il a pût la recharger que par un des tuyaux car il n avait pas l embout pour l autre tuyau.

mes pneus sont des Mastercraft

non d apres la date sur le pneu ils sont de 2001, pas jeune

moi aussi je suis surpris du tremblement que ca peut faire pour un equilibrage, j ai aucun jeu nul par sauf au silenbloc de tirant de pont qui ont ete change apres avoir inverse mes roues plus de vibration sauf une fois en freinage en passant la barre des 80km/h sa a vibre mais vaiment moins. j ai pas fais beaucoups de route a voir dans le temps.

merci pour toute vos reponses les sienblocs de tirants de pont sont neuf, pas de jeux dans les roulement de roues pivot et barre panhar ni les rotules et pas de boue dans les jantes la je suis en pneus route. aujourd hui j'ai inverse les roues avant et arriere plus de tremblement a 80km/h sauf une fois quand j' etais en freinage et que je suis repassé a 80km/h mais leger par rapport a d abitude.

Pas de jeu a la barre panhard ni au roulement de roue et pivot

Merci pour t as réponse, j avais pense a l équilibrage mais j ai jamais vu un vehicule tremble autant pour un équilibrage j essais d inverser mes roues de l avant a l arrière je vous tiens au courant

Bonjour à tous, J'ai acheté un Patrol Y60 depuis peu. J'habite dans l'Essonne.

Bonjour a tous Voici mon problème arrive à la vitesse de 80 km/h, mon patrol gr y60 se met à trembler énormément au niveau de la direction et des leviers de vitesses, je suis obligé de redescendre à 60 km/pour que ça s'arrête. Je précise que j'ai changé les silent-blocs des tirants de pont avant (sont neufs) mais que le problème existait déjà avant le remplacement mais ça n'a rien changé Merci d'avance pour vos réponses