Tout ce qui a été posté par lepiaf
- ça peut servir...
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Patrol gr y60 de 1994 , lepiaf
voila la bete lol, j'ai seulement changé les roues alu contre des jantes en toles de recup que jai repeint et monté des bons pneus aprés conseils, suprimé feux de par choc et monté feux adaptables, repeint par-choc arrière et avant, installé couvre roue crhomé et un trés bon nettoyage, le vehicule est trés sain c pour ca que j'ai fait un peut beaucoup de frai mecanique dessus ces temps ci je voulait le gardé encore quelques années et merci encore pour votre accueil sur @plus
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Y60 : tremblement de direction
j'avais ce tremblement à 90kmh j'ai fait un équilibrage des roues et tout va bien. Commence par ça avant plus de frais @plus
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Patrol et chasse à l'arc
oki pour les conseils je te biperai, dans la société ou je suit ya un arché a plein temps trés sympa d'ailleurs j'espere quil est gauché comme moi pour essayé le matos, aprés c sur que avant de prélevé un cochon ca sera pas facile, ce sera le plus dur on verra @plus et merci.
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Patrol et chasse à l'arc
j'ai passé mon stage dune journée obligatoire ce mois ci pour pratiqué la chasse a larc, le plus facile est fait le plus dur est d'investir maintenant, il y a tellement de modele pire que les fusils, j'attends detre conseille un peut plus, je voulait commencé avec arc a poulie mais lequel a suivre @plus
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Un nouveau parmi votre communauté =)
bienvenue sur @plus
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Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
problème résolu, enfin j’espère ! pour l'instant tout est rentré dans l'ordre @plus
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Recherche y60 du 25
bonsoir a toi il sont passé par le sud pour me livré vendredi dernier, c vrai qu'apparemment il on eu pas mal de retard mais le matos a etait livré, en plus il manqué 2 bricoles il me lon envoyé par la poste, je pense que tout va rentré dans l'ordre @plus a tous
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Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
voila reçu radiateur, certes un peu abimé par le transport mais pas de fuites pour l'instant, heureusement. j'ai tout remonté à première vu tout va bien, reste plus qu'à vérifier que le thermo se déclenche l'aiguille reste au milieu après un essai assez long, j’espère être tranquille ça fait plus d'un mois que je galère il a fallu que je fasse de gros travaux mécanique enfin pas le choix, voila la bête lol @plus à tous et merci encore
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Histoire de prendre un verre...
- Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
bonsoir à tous, demain matin je reçois mon new radiateur, d'aprés un pote mécano le problème sera résolu après une bonne purge du circuit, d'aprés lui je faisais de graves erreurs en purgeant Pourvu que ça soit vrai- Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
bonsoir pierre, qu'entends-tu par blocage, tu penses au circuit bouché à un endroit, je me fais un peu de mouron car apparemment les joints de culasse pètent bien sur patrol, j'avais pensé changer le radiateur peut-être son circuit est défectueux en plus il est dans un sale état toute la partie arrondie est décollé sur le haut seulement nissan ne le fournit plus, il doit y avoir un petit truc mais quoi merci à tous sinon- Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
bonsoir 13 troll, tu veux savoir l'origine d'achat de ma pompe à eau si c'est le cas c'est sur un site connu sur le net, je l'ai changée de suite après m'être aperçu quelle commençait a refouler de l'eau par son petit orifice, c'est sûr c'est une pièce adaptable, sinon merci pour vos réponses- Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
impec j'ai réussi, on ne le voit pas trop mais la durite rétrécit vraiment à froid, depuis que j'ai supprimé le thermostat celle du bas rétrécit beaucoup moins, j'ai supprimé le thermo neuf car il ne se déclenchait pas après plusieurs 10 mn de marche au ralenti, par contre l'aiguille température moteur ne dépassait pas la moitié du cadran et je pense que le circuit d'eau ne se faisait pas du tout, la durite inférieure restait froide et très rétrécie ainsi que le radiateur aussi qui restait froid, assez dur à expliquer, désolé.- Nouvel inscrit
pas du tout lol ca fait plusieurs mois que j'essaie, aprés plusieurs tentatives et laide du boss du site j'ai enfin réussi, je maitrise pas trop linformatique disont que c pas trop mon truc, pour les pannes c tout recent tu peut me croire sur parole aplus a tous et merci pour l'accueil.- Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
bonjour à tous je pense que le début de mon souci est arrivé après le changement de ma pompe à eau, après m’être aperçu qu'à froid mes durites sup et inf de mon radiateur étaient plates on m'a conseillé de refaire une bonne purge de mon circuit mais voila rien ne change, j'ai démonté mon radiateur et nettoyé le circuit à l'eau courante, après changement du thermostat rien n'y faisait, durite inférieure toujours froide et plate. Apparemment le thermostat ne se déclenche pas, je le supprime et là toujours pareil apparemment toujours de l'air, je pense faire bien ma purge, chauffage ouvert, moteur chaud Voila pour l'essentiel si vous pouvez m'aider je n'ose plus rouler merci pour tout- Nouvel inscrit
Bonjour à tous tout nouveau inscrit, propriétaire dun patrol gr y60 depuis 2 ans, de bon moments passés sur routes et pistes mais voila les ennuis commencent, besoin d'aide. merci d'avance et bonne continuation à vous tous. - Y60 : circuit refroidissement à revoir (résolu)
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