jeepee

juste le temps de poster et un essai de plus ,ça va faire mal !!!

La vague noire a pris son envol, 22 /0 en 30 minutes voila comment bien se mettre en confiance Allez les petits français

A dérouiller? ben laisse la faire, dans quelques temps elle sera nickel

OK merci

Merci "La malice" c'est tres interressant et c'est exactement ce qui a du se passer sur mon moteur, peux tu me dire d'ou tu as tiré ce texte ? En ce qui concerne mon niveau d'huile il est resté stable depuis ma vidange et mon réglage LDA plus proche de celui d'origine . Comme quoi on pense améliorer les performances et dans certains cas c'est au détriment du bon fonctionnement

Je vais déposer le brevet En tout cas j'ai encore vérifié ce soir et l'huile est nickel mais je ne roule plus qu'au gas oil car par chez moi c'est du -8 les nuits et comme je n'ai pas de réchauffeur.

Bon, a ce jour 400 kms de parcourus et rien d'anormal, j'ai du mal a piger en plus un truc bizarre mon huile est presque aussi claire que sur une essence alors qu'avant elle était plutot noiratre. Va comprendre Charles. Pourvu que ça dure

Le mécano n'avait pas le temps de controler les injecteurs, par contre il m'a dit que ça pouvait venir du fait que j'avais modifié le réglage de la LDA et que le débit pourrait etre trop important au démarrage et que le moteur ne brulerait pas tout (surtout l'huile végétale)d'ou le mélange avec l'huile moteur. Bon du coup j'ai réglé ma LDA entre ce qui était avant et le réglage que j'avais éffectué. Ce matin le bébé a démarré impeccable au premier tour de clé et l'huile est propre . A suivre Merci quand meme et a l'occasion je vais faire controler mes compressions et mes injecteurs .

Bon, ce matin (moins 6°) j'ai mis 5l d'huile moteur (j'avais laissé vidanger tte la nuit) il a démarré sans trop de difficultés, j'ai laissé chauffer 1h, revidangé, changé le filtre a huile, remis 8 litres de 10w40 et il tourne et démarre comme avant (au 1/4 de tour) je vais rouler un peu avec aujourd'hui et controler mon huile ce soir. Vous verriez l'huile (enfin ce que j'ai vidangé) c'est carrément du goudron Il ne fume pas bleu Il tourne rond Je vais en profiter pour aller faire controler mes compressions Je pige pas.

Merci de vos conseils, je vais donc faire controler les compressions, puis les injecteurs si les compressions sont bonnes. L'ennui c'est que je vais etre obligé de bazarder 8 litres d'huile et un filtre pour l'amener au garage. Je vous tiendrais au courant

Soir, http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/

Ben il aurait fumé alors qu'il n'y avait aucune fumée anormale

Bonsoir, J'ai un GR Y60 2,8l de 91 et 142000 kms, depuis quelques jours il avait quelques difficultés a démarrer le matin alors que d'habitude c'était au 1/4 de tour. De plus il mettait plus longtemps a chauffer, ce matin j'ai controlé le niveau d'huile et ce n'est plus de l'huile que j'ai mais comme du goudron liquide le niveau est a moitié du normal. La derniere vidange date de cet été et j'ai parcouru 2500 kms depuis (huile Shell diesel C multigrade 15/40w) de plus mon "huile" pue la friture (il faut dire que je roulais avec 20% d'huile végétale de récupération filtrée). Qu'en pensez vous ?? Comment le carburant aurait'il pu se retrouver dans l'huile moteur ? Qu'est ce qui fait que mon huile moteur soit devenue si épaisse ? J'ai l'intention de vidanger, puis remettre de l'huile propre , laisser chauffer, revidanger a chaud, remettre de l'huile neuve et changer mon filtre a huile. J'ai besoin de conseils avisés Merci d'avance

Parce qu'on le vaut bien

Quand l'intelligeance prend le pas sur la connerie http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=100

Salut, a mon avis c'est pour la prise de pression du turbo, les spécialistes ne vont pas tarder a pointer. Jettes un oeil là:http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=39163

Excellent la vidéo, si tous ceux qui posent des questions incompréhensibles utilisaient le meme procédé ce serait super

C'est pas de l'entretoise dont tu parles ??

Chapeau les gars et sans oublier WD40 le produit miracle, c'est dingue ce qu'on peut faire avec ce produit.

A mon avis c'est un poisson d'avril

Fais moi signe quand tu y vas on pourrait faire une petite virée

c'est sur , je vais le faire moi même ! c'est délirant les marges qu'il se prennent ! multi domaines, l'on s'étonne que les gens regardent en deux fois avant de faire appel à des professionnels ..... au fait j'ai un long même année que le tien mais 182 MKm ! Et je m'efforce de l'entrenir au mieux pour le garder longtemp ! Cela fait seulement 6 mois que je me suis mis au 4x4 J'alterne donc maintenant Moto Enduro et 4x4. Je participe en moto aux reconnaissances avec les 4x4 qui établissent le road book pour les futures sorties du club. Le role d'éclaireur en moto en liaison VHF avec les 4x4 est très utile. Quel plaisir, de plus cela fait gagner du temps (évitant des marches arrière aux 4x4 si chemin en impasse ou non praticable par un 4x4) Cordialement. Guy Salut Gasman, j'ai un peu le meme profil que toi, 4x4 depuis 3 ans et enduro depuis --------oulala 35 ans vas tu de temps en temps sur le site gasgasman.org ? et sous quel pseudo ?

Je roule plutot vers la correze, du coté de Lapleau, Soursac, Egletons mais je ne fais pas de TT hard, c'est plus de la rando. Comme je roule aussi en enduro c'est facile pour reconnaitre.

Merci Jeepee, mais 15€ le bout, faut pas pousser mémé dans les ortis quand elle a pas de culotte! Il m'en faut 4, j'ai pas l'intention de claquer 60€ pour 40cm de cahoutchouc...'tite question, m'sieur Jeepee, j'ai les beau parents qui habitent le Tahoul près du Falgoux, il y a moyen de faire qqs chemins près de chez toi sans se faire allumer? Merci Je comprend bien, si elle a pas de culotte faut pas hein !! Du coté de la vallée du Falgoux malgré que ce soit le parc des volcans d'auvergne, je n'ai jamais entendu parler de problèmes avec qui que ce soit. Faut pas vous amener a quarante bien sur,

Salut, peut'etre là: http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_Bague-caoutchouc_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ7416048QQftidZ2QQtZkm