julien54

salut a tous je suis en train de passer mes lames sur les ponts j ai deja fait l arriere je voulais preciser que pour moi la ralonde d arbe de transmission fais 6 cm de long alors que beaucoup sur le forum on des cales de 3,5cm pour l avant pas encore fini j attend mes lames neuves 3 lames au lieu de deux par contre est ce que quelqu un sait si je dois mettre le pont avant a plat ou l incliner comme l arriere ?il me semble que c est a plat mais pas sur les photos vont venir

voila j ai acheté le ebro c est bien les memes ponts c200 a l avant et h233b a l arriere mais c est les meme couples conique que moi 4,111 alors ca va pas est les lames non plus elles sont plus courtes que les miennes :2 (25): alors je l ai pris pour rien plus qu a le revendre

j aimerai savoir avant de l acheter histoire de ne pas le prendre pour rien

et ca tirera bien plus court?

merci c est ce que je voulais savoir

pour l avant ca a l air d etre pareil c est pour l arriere que je me pose des questions si je telephone chez nissan avec le numero de la carte grise ils pourons me dire quel pont c est ?

les docs que tu m as fournis sont pour le 160 et non pour 260 maintenant c est peut etre pareil je sais pas ?

alors la pierre je comprend pas tous comment je sais si c est un model a charge legere ou lourde et le type partie central en fonte ou suspension a essieu rigide merci pour tes lumieres

merci pierre je regarde ca de suite

le miens c est un 6 cylindres mais avec turbo et l autre un 4 sans turbo logiquement ca tire plus court non?es moi si je me trompe

le type du Ebro est otp260 de 87 le mien c'est oky260 le pont arrière de l'Ebro n'est pas centré comme sur le mien merci à tous

Bonjour tout le monde, voila je suis sur le point de passer mes lames sur les ponts dans le but de passer en 900/16 donc il me faudrait des couples coniques. Il y a quelqu'un près de chez moi qui vend un Ebro 2,8 (4 cylindres) pas cher pour pièces : est-ce que je pourrais recuperer les ponts pour le mien ou les couples coniques ?

merci bien c est parti alors

salut atous je viens de trouver des lames avant a vendre d occasion pas chere mais c est d un baroud 2.7 de 2001 et le miens est un 2.8 td de 91 est ce que quelqu un sait si c est compaptible?

si la culasse et morte j achete y61

j y vais de suite :2 (25): bon si c est que le joint ca va c est pas trop compliqué

j espere ne pas passer par la

j'ai fait un essai : ça chauffe moins mais à plus de la moitié quand même ! Ca fait beaucoup quand même, je trouve. Ca peut venir des bulles d'air ?

j'ai remonté tout hier soir j'ai purgé tout mais quand je desserre la vis de purge, le moteur en route, j'ai encore des bulles d'air qui sortent

alors ça y est tout est remonté le visco n'a aucun problème apparant, la pompe à eau est neuve. J'ai encore des bulles d'air dans le circuit une fois qu'il n'y en aura plus éssai sur autoroute et le verdict tombera

j espere que c est bien la pompe a eau parceque la culasse c est pas le meme tarif et pas le meme boulot enfin bon quand on aime on compte pas

il n y a pas si longtemp il ne chauffait pas du tout. J'ai un radiateur d'huile je n'avais jamais vu l'aiguille à la moitié. Alors je vais aller commander une pompe à eau tout à l'heure, je la change et en même temps je verifie le bon etat de mon visco et je vous tiens au jus merci à tous

ok merci je vais verifier le visco et peut etre meme changer la pompe c est pas le prix que ca coute .qu appel tu chose serieuse?

je suis a coté de pont a mousson le radiateur est vraiment propre il n a qu un an je ne sais pas si le visco fonctionne mais l helice tourne toujour la durite du haut est tres chaude alors que celle du bas du radiateur reste froide apparement le ldr ne circule pas c est pour ca que j ai pansé au calorstat je l ai changé et toujour pareil. comment verifier le visco?

salut a tous j ai un petit souci sur mon troll et fais appel a vos lumieres. mon patrol chauffe quand je depasse les 110 ou en cas de grande cote quand je dis chauffe il arrive meme dans le rouge si je lache pas j ai changer mon calorstat netoyer mon radiateur meme s il n a qu un an le liquide etait propre et toujour pareil est ce que ca peut venir de la pompe a eau? mon troll a 170mkm et je sais pas si elle est d origine. merci de me conseiller