julien54

non je l ai pas changer il etais tout neuf mais ca a l air de ce corriger tt seul ca va deja mieux merci

elle était comme neuve ! Le mec qui me l'a vendu l'avait changé en même temps que l'embrayage. Pour le centrage un peu au pif j'ai été obligé de demander de l'aide et comme je n'avais pas de chévre on en a un peu chié. a+

merci si le guyane et mieux je prendrais les guyane

exact

il y a ca a 131.36£ si non regarde sur le site http://www.bronco4x4.com

il y a ceux la en 33/12.5/15 a 115.68£ x4 +20£ de port a toi de calculer en euro

les frais de port sont 20£ pour deux et quatre pneu le prix est pour les 31.10.5.15 je vient d en commander deux les memes en mixte le prix 168euros livré.le prix pour du 235/85/16 c est ceux qui m interesse en tt 55.28£ d apres le cours de la livres britannique:Valeur de cette monnaie en euros européens (EUR/unité):1.4791551691

merci c'etait un fusible, je ne pensais pas qu'il y avait un fusible que pour ça

celui ci coute 50.30£ britanique

salut tt le monde j ai le reglage electrique des phares qui ne fonctyionne plus c est a dire je tourne la molette et rien ne bouge de quoi cela peut il venir?

je l ai fait moteur eteint je vais essayé moteur tournant et je vais regarder le ressort merci

bonjour je suis sur le point de commander des pneus pour mes jante tt en je voudrais savoir si quelqun connait et ce que ca vaut.c est des bronco roughrider

j ai essayé oui mais ma pedale reste en bas quand je la lache apres avoir resseré la purge

salut à tous, après le remontage de ma boite de vitesse j'ai un petit souci avec mon embrayage. Je suis obligé d'appuyer à fond pour quil joue son roôle. La vis derrière est desserée à fond, j'ai essayé de purger comme expliqué dans un post mais quand je relache la pédale elle reste en bas Si vous avez des idées ou des conseils, je suis preneur

quel supermarché stp j en trouve pas

ca y est la boite et finie. Merci à vous ! plus un bruit

il faut enlever l arbre intermediaire pour deboiter l arbre primaire?

merci les gars oui pour les traces c est pas un probleme c est une copie comme ca ca m evite de toucher le pc avec les mains graisseuse

pas de prob

oui ça ne me fait pas plus peur que ça et pourtant je n'y connais pas grand chose mais je suis aidé sur le forum avec des gens comme pierre on a pas trop de mal

je vais essayer ça demain merci pierre

je crois que c'est celui du pignon libre de 3

j'ai tout remonté sauf l'axe de commande principal

pierre si j ai bien compris il faut que je redemonte le pignon fixe de MA sur l'arbre intermédiaire ainsi que le roulement pour pouvoir enlever l arbre primaire et ensuite demonter les syncros ou bien ca ce demonte comme ca

merci bien, pour fred j'ai changé le 64 le 25 et les deux 36 sur la photo