sim_patrolgr59

Bienvenue à Toi et à Ton très joli troll dailleurs !

et un "américain Fricadelle"

Stunt fait sa Braderie !!! et un Peu de Place dans le Hangar ... Y'a de quoi faire en pièces faut dire !

Je l'avais dit! ! De mémoire ce "boitier préchauffage" m'avait couté +/- 80€ ... D'occazzzz.... Sinon une réparation en changeant les composants défectueux est peut-être possible ... Bon courage

VENDUS !!!!!!!!

c'est toujours dispo !!!

jsuppose que OUI ... niveau Connections ça devrait être la même car je pense pas qu'il y ait des modif' sur le circuit de préchauffage entre 89 et 96... après je peux me gourer mais je pense qu'en comparant les connections et les boitiers ça devrait aller... si je dis une connerie il faut me reprendre ( Mr Pierre )...

Né à Lille !!!!!!!! et y vis toujours !!! à 2 km de l'endroit où j'ai pointé mon nez il y a 27 ans !

essaie d'interchanger le boitier de préchauffage avec un "Normal" si tu as (à prêter ou quoi)... J'ai eu quasi le même souci sur mon ancien Y60 après un gué (avec dévers passager) => Noyage du Boitier (malgré son remontage :2 (25): ) moi je n'avais donc plus de compte-tours, plus de préchauffage et le voyant "préchauff" clignotait... Après remplacement du boitier (et re-déplacement plus haut) tout était rentré dans l'ordre... J'espère avoir pu t'aider... Bon courage

As-tu "noyé" l'intérieur du troll ? j'ai eu la même chose et c’était le "boitier de préchauffe" au pied du passager qui avait pris l'eau ...

Change tes joints d'étrier! !!

Pour ma part le chauffage avant chauffe pareil. ... Par contre l'arrière est moins chaud.....

Pour le roadbook ça va dépendre de 2choses : - boulot - montage du kit pivots et joints spi pont avant (j'ai le kit mais jveux pas faire ça tout seul) A voir avec stunt si on arrive a se gerer ça....

Moi j'ai mon adresse !! le controleur a un 61 LONG !!! et a toujours roulé en Troll' passé hier "Haut la Main" pour mon pépére de 22ans ! Commentaire du controleur : "Il est propre ton 60 malgré ses 270 000 et surtout ses 22ans !!!!!!!"

j'ai aussi "ouvert" le circuit au niveau haut des "T" vers le 6eme cylindre là où il faut faire la modif' pour le refroidissement... j'ai "chassé" pas mal d'air en ouvrant là aussi ... (petit bouchon caoutchouc serré par collier au point haut)

oui c'est de l'acier chromé c'est fixé sur le "coin" de parechoc arriere ( ou il y a les feux stop) ça reprend les fixations d'origine supérieures et inférieures... y'en a une qui a déja "touché" (en dessous non visible) ça craint po...

oui oui jl'ai démonté et j'ai tapé dessus c'est bcp mieux déjà... de plus j'ai "karcher" le chassis à fond et passer un bon coup de peinture à la bombe l'histoire de faire propre...

c'est tout de même plus propre que mon bricolage précédent !

voilà avec le body de laboule posé et les élargisseurs enlevés Reste à souder le PB en tubes à la place du vilain pare choc d'origine et de monter le KIT susp +5 et il sera tout beau le gros pépére...

Oui Oui désolé c'est bien pour un GR Y60 !

voilà c'est fait ! c'est du costaud le tuyau !

ok je fais ça tout de suite j'ai trouvé du tuyau neuf type "alimentaire" résistant à +120°C... Merci d'habiter dans les grandes agglo et d'avoir "tout sous la patte"...

ok ok pour le tuyau à changer... jvais faire ça rapido... un autre photo (si on voit mieux) :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):