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sim_patrolgr59

Quatre-quatreux
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  1. et sinon concernant le "détecteur de radar " situé juste au dessus de l'inclinomètre... attention aux poulets ^^
  2. une bonne bouffe ou une bouteille de jaune dans un monde où tout est trop cher pourquoi en rajouter ? partager une passion c'est s'entraider sans se poser de question de €€€€ Totalement d'accord faites le emnsemble c'est pas si galère que ça même si avec une péteuzz c'est mieux... Sur mon Y60 javais po rallongé les leviers j'avais fait juste une decoupe sur la tole... Malgré le body +5 et un +5 iron.man... Mais bon ça fait "manouche" comme boulot (mm si ça se voyait po)
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  5. Sur mon Y60 long idem ==> la chaleur remonte mais via le bloc chauffage central pour l'arrière... Jme souviens pas avoir eu ça sur mon Y60 court....
  6. Craque! y'a pas de mal à se faire du bien! !! Jviens de craquer moi j'ai repris un Y60!
  7. j'ai trouvé ! jl'ai vu hier jpense le prendre semaine pro...(calculs savants de budget=> équipement)
  8. Bonjour, ma Ptite présentation voilà c'est décidé je me remets au troll marre de rouler que dans une "plate" J'ai eu un troll 160 3.3 TD boite 4 en premier que j'ai vraiment regretté qui avait comme tous des soucis sérieux de corrosion... (kit +5, 33' BFG MUD, PC tubes etc...) Ensuite je me suis acheté un Wrangler YJ (kit +5, treuil, BFMud 33' etc...) que j'ai gardé 3 mois suite à plusieurs tonneaux dûs à une erreur de pilotage de mon (ex) copine ensuite j'ai pris un Y60 court full origine que j'ai équipé d'un body +5, d'un +5 suspension, de PC en tubes, treuil etc... La vie professionnelle m'a poussé à m'en séparer à regret par manque de temps et de trop gros frais de route... :2 (25): Aujourd'hui je suis sur le point d'en racheter un : un Y60 (long...poussette oblige) Voilà pour ma "BIO"
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