voxan

Et juste comme ça pour savoir, un pont AR combien ça peut couter neuf et d'occas? Merci.

Mon mecano, ma dit que parmis les roulement changé, ceux que tu ma citer (38140,38120) et le 38165. on été changer, il y a t'il un reglage? Voila, si tu a d'autre idée.. Je t'en remercie a l'avance.

Ok merci, je v voir et je te tiens au courant.

Tout d'abord merci à pierre et aux autres. Alors effectivement quand j'ai deconecté l'arbre arrière et roulé sur le pont avant plus aucun bruit (ça fait du bien) comme neuf. J'ai fait l'inverse et là le boucan est revenu. Par rapport a l'éclaté que tu m'as envoyé (y60 Lx à glissement limité) Pourais tu me dire si tu as une idée sur le roulement à changer ? Et éventuellement le coût approximatif. Et encore merci.

V essayé je vous tiens au courant. Merci.

lol, serieux mais encore?...

Oui, le bruit s'emplifie avec la vitesse 130Km/h trés bruyant et quand je leve le pied le bruit cesse, et reprend au moidre effleurement de la pedale de droite. Grave ou pas? Diagnostic? Si tu a une idée precise hesite pas, car moi je vois plus rien.

Non je ne crois pas qu'il a été changé. Tu pense que ça peut venir de là ? Tu as déja vu des pannes similaire ?, est-ce normal par raport à mon kilométrage ? Merci pour tes réponses. Ps: Le bruit se ressent à l'avant de l'habitacle toi tu en penses quoi ?

Peut tu etre plus precis stp? Il est ou celui là, et il sert a quoi? Et en dollars ça veut dire quoi

Salut à tous, Suite à bruit dans l'habitacle (un ronronnement à partir de 1100 tr/min 3eme 4eme 5 eme pont avant enclenché ou pas) Le remplacement de plusieurs roulements BT, BV, Pnt AV, Pnt AR, aucun changement malgré la cartouche de la carte bleu ($) . Donc je pensais mettre le feu à mon troll Y60 de 96 (144000km), mais avant de commettre l'irréparable, peut-être une âme charitable amoureux de ces beaux bébé, pourra me soumettre une idée voir une solution. MErci à tous ceux qui pourront aider un homme désesperé (et pauvre).

Est-ce que quelqu'un aurait un éclaté, d'une boite de transfert ? Svp merci.

En fait le bruit le fait en 3, 4, 2eme, mon mécano avait déjà regardé la boite qui elle va bien. Les niveaux sont également à jour. Voila, donc si vous avez des idées pour ma BT, pour la refaire, ou la changer, meilleur prix etc ... Et surtout combien peut coûter ce genre de panne en général ?

SAlut à tous, après de longue recherche suite à un sifflement dans l'habitacle en roulant. Mon mécano a trouvé et m'a dit que c'était la boite de transfert de mon Y60 de 96 qui a 140 000km (est-ce le kilometrage normal pour une Bte de transfert hs ?) Donc je voudrais savoir si qq un peut me conseiller: Est-ce que ça se refait ? Un site internet où je pourrais en trouver une ? Et le prix en moyenne pour ce genre de panne ? Merci à tous.

ok, merci à tous pour vos réponses claires et rapides, super job les gars. Bon faute de temps je vais choisir la solution de bernard13 de remonter la cloche. Dernière petite question bernard, j'ai à peu-près 550km (voir un chouya plus) tu crois que ça peut attendre que je revienne de vacances ? Ps:grace à vous je peux partir en vacances, merci vous avez sauvé ma famille

franceschi2b, j'ai regardé sur le site que tu m'as donné mais je ne trouve pas ! j'ai cherché dans les categories proposées mais je ne trouve pas. Ca fait 3h que je suis devant le pc j'en peux plus, si tu peux m'aider à trouver ça serait sympa (je suis au bord de la crise, vite un petit Ricard )

Bernard13 peux-tu me preciser ce que tu apelles la cloche? Stp (photo?)

Salut a tous, voila j'ai un de mes moyeux qui viens d'exploser; le probleme c'est que je dois partir en vacances, et sans mon fidele amis gr je ne peut pas partir, j'ai donc regarder sur le site le montage des moyeux superwinch, mais je ne connais pas de site ou commander (regarder sur google et pas trouver mon bohneur) alors si kkun peut me passer un site ou les commander ça serait super cool. Merci a tous. Ps: il y a beucoup de difference entre le prix des moyeux manuels superwinch et le prix des originaux? Merci de m'aider.

merci pour l'eclaté, et donc tu peux me conseiller quoi ? (verification)

Non il fume pas, regime normal 650tr/min. Pierre tu entends quoi par le régulateur?

SAlut, Eté comme hiver, au premier coup de clef mon gr (y60 de 96 123 000km) tourne au ralenti à 300/350 tours d'où d'énormes vibrations (normal ) et il se remet en ralenti normal au bout de 1km. Je souhaiterais y remedier en suivant vos conseils . Ps: Moi je me demande si il n'y a pas une sonde quelquonque (ou autre) qui gère le ralenti. En attendant vos réponses merci.

merci beaucoup pour ta réponse rapide

SAlut a tous, j'ai mon troll (y60) qui va sur ses 123000Km. J'ai fait la vidange de ma boites a vitesse, et j'ai mis comme huile de la 80w90, et depuis a froid il y a un petit bruit (un clac clac) qio disparait en embrayant, puis apres 5/6km il disparait totalement (une fois a temperature en fait). Je me demander donc si l'huile était pas trop épaisse, si la 75w80 conviendrais pas mieux? Merci a tous. Ps:Mon embrayage, butée etc... serait-il HS?

Salut a tous, je voudrais savoir quels sont les gain de puissance une fois que l'on supprime la vanne egr et la tresse d'echappement? (vanne déja supprimer) Es ce que le montage d'un echangeur sur un y60 me changerais t-il la vie? (tout les toy et autre mitsu en sont equipé). Suite au tutorial du site, j'ai donc condamné la vanne egr, j'ai l'impression (suis-je fou?) qu'il y a un peu plus de bruit de mon 6 pattes dans l'habitacle? Merci a tous pour vos réponses.

Ok merci, pour vos conseil. Je vous tiens au courant.

Salut, alors voila j'ai un probleme avec mon troll (gr lx 96), a froid le ralenti est a 300tr/min je suis obligé d'accelerer, puis a chaud cela s'arrette. Si quelq'un peut m'aider? Merci.