Chartreux

Tu sais j'aime innover !!!! En plus la casse ardéchoise vient de me tel pour me dire qu'en fait ils se sont trompés et ils n'ont pas la bonne ref en stock .... "je vous dis ma p'tite dame faut pas m'approcher en ce moment"

Ok je veux bien admettre que je suis un peu poissard !!! mais bon j'ai pas acheté non plus sur E....y à 50euros effectivement j'ai regardé la carte mais j'ai pas osé pour l'instant J'ai tel à Modul Auto, Ils en ont un d'occas, je prends un risque moins grand ... car je me dis qu'avec ma chance si j'utilise celui d'un autre et que c'est mon trol qui grille les capteurs je suis mal. à suivre à la réception de la pièce

Merci de ta réponse Dois-je en conclure que deux débitmètres neufs peuvent être défaillants ? J'hésite à acheter un neuf chez nissan (vu le prix !), si ce n'est pas cela, puisqu'ils ne reprennent pas les pièces en cas d'erreur. Malheureusement je ne connais pas d'autre propriétaire dans mon entourage.

Sans être persuadé de poser la question au bon endroit, j'ai besoin d'un conseil sur les débitmètres. Il Y a un mois après un arrêt d'une heure témoin moteur et plus de puissance. Mon mécano me confirme après passage à la valise Nissan débitmètre HS. Je commande la pièce chez un partenaire du Site le donne à mon mécano. Il me contacte en me disant ok cela fonctionne. Je règle, redémarre la bête et de nouveau le témoin allumé. Mon mécano me dit qu'il faut peut-être effacer le code défaut, rdv Nissan, passage à la valise et soit disant le débitmètre est HS (n'envoie pas les bonnes valeurs). Le partenaire sympa me renvoie un nouveau. Je fais l'échange et rien de mieux. Ma question : Faut-il effacer le code défaut ? Ce code peut-il être lié à un autre problème ? Ou alors j'ai 2 débitmètre neufs HS ?!!! Bref, je sais pas quoi faire, car aller chez Nissan va me couter un bras et j'ai deja eu une mauvaise expérience, mon mécano est septique lui aussi Rappel Y61, 4 cylindres de 2000

Bonjour à tous J'ai mon compteur journalier qui se met à zéro de manières aléatoires à certains démarrage. Un peu comme si on débranchait la batterie ... mais l'horloge reste à l'heure. Avez-vous une petite idée ? Même si ce n'est gênant que pour estimer ma conso. Merci d'avance.

Merci Ok je regarde cela ce soir si le temps me le permet Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, suite à un orage ma box a grillé ce Week end et je ne peux consulté que du travail pour l'instant (Merci patron !)

Bonjour, En passant sous la bête pour chercher comment retendre un peu le frein à main je me suis aperçu que le câble est relié en sortie de boite. Peut on m'expliquer comment cela fonctionne ? Peut on le retendre ?(après recherche sur le forum le réglage devrait être aussi sous la console centrale) En agissant sur les roues ont peut vérifier sans problème si on a pas trop tendu mais dans ce cas ??? Merci d'avance. J'ai craqué sur ce véhicule il y a un mois et je me pose plein de questions d'autant plus que je n'ai pas le livret d'utilisateur.

Merci à tous pour votre accueil sympat. Je vous passe une photo des que possible de la bête. Un modèle 2001, equipé d'une B.A. C'est la première fois que j'utilise ce type de boite, c'est plutôt agréable même si je suis un peu dérouté par le manque de frein moteur. Est ce aussi par le fait que je l'utilise mal, puis-je passer de D à 2 en roulant sans rien abimé ? Et à quoi servent tous ces boutons sur la console centrale ? Si un utilisateur peut me guider cela me ferait plaisir je n'ai malheureusement pas le manuel Nissan.

Bonjour a tous Ca y'est j'ai enfin mon 1er Patrol Je considère que je peux m’inscrire sur le site dédié ! Petite présentation rapide, je m’approche tranquillement de la quarantaine et j'habite a l'entrée du parc du Pilat (Limite Rhône/Loire/Isère Merci à tous ceux qui déjà bien alimenté le forum de leurs expériences, j'ai déja bien pioché dedans avant de concrétiser mon achat.