melisa

bonjour encore un grand merci pour vos message d'accueil melisa et frank

bonsoir merci pour votre réponse peu ton la supprimer ?

bien venue a toi

bonjour voila je viens d’acquérir un patrol y 61 3l long je suis tombé en panne avec l’électrovanne de commande de turbo, je l'ai changée et toujours pareil mes question sont les suivantes : à quoi sert cette pièce ref pièce SAE PBT PBT-GF30, elle se trouve au-dessus du turbo sur le cache-culbuteur il y a le tuyau de l’électrovanne qui arrive en haut et un tuyau qui repart sur la wast-gate du turbo désolé je n'arrive pas à mettre la photo car quand je démarre tuyau de dépression en direct sur la wast-gate elle monte mais ne descend pas quand j’accélère et si je passe par cette pièce rien ne se passe j'ai déjà lu sur le forum wast-gate pas grippée volet d'air pas grippé non plus tout ça ok

bienvenue a toi

bienvenue a toi pour ton problème de frein je pense aussi a la pompe a vide frank et melisa

bonjour merci a tous pour vos messages

bonjour comme je l'ai vu sur tes photos belle casse moi je viens dans acheter un sur internet aux enchères pour 205 euros frais de port compris ils sont solides je te le garantis celui de mon copain il a fait un Berlin-Breslau + 4 saisons de 4X4 et il est toujours vivant car comme le disent les autres, les soudures ne tiendront pas bon courage à toi

bonjour a tous et a toute voila nous somme nouveau sur le forum présentation nous somme des Ardennes et nous venons d’acquérir notre nouveau jouet un patrol gr y 61 3l long de novembre 2000 et qui a 170000 km et qui et déjà en panne au bout d'une semaine, mes rien de bien grave c 'est l’électrovanne de commande du turbo qui et hs nous sommes ravis de pouvoir nous joindre a la grande famille des patrol et de partager notre passion du 4X4 avec vous merci a tous et a toute frank et melisa