Serval

Il faut au préalable que l'acheteur ait plannifieé le parcours du colis en ayant connaissance des délais.Si c'est pas top : acheminement traditionnel. Pour la casse si l'acquéreur veut jouer la sécurité : acheminement traditionnel. Mais bon, y a pas trop de porcelaine pour équiper nos patrol. Mais bon quand tu envoies une aile par transporteur, je préfère faire confiance à qqn du site qui la manipulera avec plus de soins que d'autre. Mais pour des pneus, parfois le prix est aussi élevé que l'achat "La chaine de la solidarité" existe entre nous donc à priori pas de vol . mon idée n'est pas le transport autre que ceux pour nos trolls.

salut à tous, cette chaine de la solidarité nous concerne. Je m'explique : nous achètons tous des choses entre nous ou avec des particuliers externes au site. Nous sommes souvent confronté au problème des frais d'expédition pour les objet volumineux et/lourds. ce qui nous freine ou ne nous permet pas de réaliser l'achat ou la vente. On veut tous vivre notre passion, mais tout à un coût et si l'on pouvait faire des économies sur ce post ( je vais faire tirer à bouler rouge par ceux qui travaillent chez un transporteur ) Certains d'entres nous se déplacent fréquement, ou même occasionnellement à travers toute la France ( la Corse aussi). L'idée est la suivante : créer une chaine qui permette d'acheminer le "colis" du vendeur à l'acheteur, même si c'est pas un chemin direct (le colis pour faire une halte chez l'un d'entre nous). Il n'est pas question d'avancer des sommes d'argent concernant l'achat, mais de prendre contact avec le vendeur/acheteur pour se câler avec "notre transporteur". Voilà le principe. Qu'en pensez vous ? Jeff : comment insérer un sondage ?

on en revient toujours à la même chose en ce qui concerne la préparation sur ce moteur. rien de ce que chacun peut faire sur les conseils des mécanos du site.

c'est interessant mais quand on remonte la page on arrive sur d'autres articles avec des tarifs " FF" : puis on finit sur le site d'equip raid mais pas l'actuel

justement j'ai regardé, c'est plus lourd, plus volumineux (à capacité égale), mais c'est beaucoup moins cher.

j'ai loupé qq chose pour l'idf

le lien ne fonctionne pas

petite precision : comment ça se passe quand on a un pré filtre ?

salut, je viens de parcourrir (un peu) les posts concernant ce dernier. quel est sont interet quand on reconnait que la qualite des carburants à évolué et que je suis en région parisienne ? si c'était vraiment utile y serait de série sur les véhicules ? je ne parle pas de l'avantage quand on roule à l'huile, ça j'ai compris.

je viens de faire le comparatif (mise à part le prix) chez les grossistes et les revendeurs pour camping car et en nautique, y a rien de comparable avec une optima concernant les dimensions et le poids; sauf si qqn connait ? sachant que mon objectif est d'en installer 2 (une démarrage et une accessoiresssssss).

je me renseignais avant de mettre ma rta (papier) sur cd ( en scannant chaque page) afin de pouvoir faire des agrandissements, une synthèse à glisser dans ma boite à gants,.... en tout cas rien à but commercial ou à diffusion. en même temps j'essaie de négocier, via le boulot, une extraction de l'Y60 chez Nissan. j'attends une réponse, car au boulot j'ai des éclatés carrosserie, moteur,.... mais faut que je me tape les planches une par une

savez vous si ça existe ? si oui où peut on la trouver ? si non je vais chercher.

à un moment, en le parcourant, j'ai cru que c'était le tien !!!! tellement il est précis

salut, je pense poster au bonne endroit, sinon je déplacerais !!! visitez ce lien il est remarquable et digne d'un pro !!! http://muck.jeanclaude.free.fr/index.htm

sur le site optima : la rouge est pour les démarrages. je viens même de trouver des optima orange effectivement, pour moi soit une rouge et une jaune, soit 2 jaunes. je compte pas mettre de treuil donc la bleu c'est pas pour moi.

moi je suis perdu

salut, d'origine, sauf erreur de ma part, sur un Y 60 la batterie est une 80A/H. voulant la changer pour une optima, on me propose une RED à 50 A/H et 815 A ( ref Optima Batterie RedTop RT R 4,2). sachant que ce choix n'est que pour le démarage. pour cet écart et est ce une bonne proposition ? merci de votre aide.

merci, je m'attendais à pire

salut, je n'arrive plus à remettre la main sur ma RTA, les enfants ont mis un tel souk dans mes revues , j'ai commencé à démonter mes roues avant et là je sais pas comment faire avec les moyeux, je démonte tout ? y a une technique ? qq chose à ne pas faire ? Pour l'arrière pas de pb le post sur le changement des disques est nickel, mais j'ai rien trouvé pour l'avant. merci de votre aide

après chaque lavage, j'asperge la quasi totalité du compartiment avec du WD40 en spray (je me suis fourni en bidon de 5 litres), ça prévient bien les éléments électriques contre la corrosion,.... depuis que j'ai vu faire ça par les gars qui faisaient du hord board (rinçage eau clair et WD 40 jusqu'à plus soif !!!).

est ce qqn à un lien tres clair quant à ce mode d'utilisation, car je l'ai vu qq part sur un site mais je n'arrive à le retrouver.? merci

qq questions : 1/ y a t il un danger en cas de choc avec la réserve d'air dans le tube ? 2/ où trouve t on les embouts bombés afin de boucher le tube ? 3/ si je veux faire des retours comment cyntrer du tube en diamètre 100 ? merci

comment ?

salut, j'étais sur ton site pourtant sur ton avatar c'est pas du tube !!!

salut, je suis en train de réfléchir quant au remplacement de mes 2 pc sur mon Y60 long et je voudrais votre avis sachant que c'est pour le raid : pc en tube : interet et inconvéniant, diamètres, nombre de rangé ? pc en tole : type arb ou tjm mais fait par un chaudronnier (pour le prix) épaisseur de la tôle,... ? merci de votre aide et bonne année à tous