Serval

ok pour le 500, j'ai compris mais la différence avec celui-ci dessous se sont les raccords, sinon, même cartouche et même capacité de débit(227l/h) alors quand je vois la différence de prix, 150 euros je trouve que sa fait cher les raccords !!! http://www.proship.fr/obj/fiches/filtration-30.htm

additif http://www.proship.fr/obj/filtration_6.htm

salut, avant d'acheter je voudrais votre avis sur ce prefiltre, il est de bon prix et le débit est-il suffisant ? Il est livré sans raccords mais ce n'est pas un pb ? Vous pouvez voir ceux d'en dessous mais 2 kg ça fait bcp et je ne suis pas convaincu de l'apport. Pour precision c'est en vue de préparer mon gr pour un raid en afrique ? merci pour vos conseils et remarques. Le lien : http://www.proship.fr/obj/fiches/filtration-30.htm

et ça donne quoi côté freinage maintenant ?

comme c'est dit plus haut, forum 4X4 est generaliste, pas comme içi, chacun ces avantages et inconvéniants, le tout c'est d'avoir la même passion, après sur le terrain on peut toujours se charier!!! en l'occurence, j'ai commencé par patrol-gr, et j'y reste fidèle, puis forum 4X4 est plus diversifié.d'ailleurs beaucoup sont inscrit sur les deux, comme quoi.......

Coyote a été cherché chork91 et c'est moi t'ai reçu. Merci à toi. Phil. y en a qui sont de tous les forums, au moin il n'y a pas de sectarisme. merci à toi je l'ignorai.

Tu es en retard : tes escourgeons, orges et colza dvraient être terminés ! dans l'oise s'est plus tardif , on commençe tout juste salut labricole, as tu lu tes messages au sujet de samedi ?

salut lafraise, c'est des gens d'un autre forum ( voir tee shirt) et son pseudo est coyote. pense à m'envoyer ton adresse

tu es reveillé ?????? merci encore à toi, es tu libre samedi pour finir le travail dans l'atelier ? car le véhicle part dimanche pour la tunisie, ça va être chaud!!!

merci infiniment lafraise pour le déplacement, juste 100 km, pour me dépanner !!!! et certains parlent de manque de solidarité....... non moi j'ai vécu ça ce we et je suis rentré grâce à vous et à labricole, et d'autres par solidarité. merci encore infiniment.

salut à tous je suis en panne sur le terrain de 4X4 de Montalieux-Versieux (38) je cherche une plaquette, côté piston, ou un jeu de plaquettes avant droite même usagé pour un Y60 long de 1994. Je suis sur trois roues pour l'instant, je suis joignable au téléphone uniquement 06 64 49 84 30. merci de votre solidarité

merci a tous pour vos reponses et commentaires. je suis decidé voir l'avant dernier post. merci encore

peux tu consulter tes mails stp ?

merci, mais je ne comprends pas les commentaires d'un des partenaires du site qui dans la description de ces moyeux écrit "Description Moyeux débrayables manuels. L'emploi sur le pont avant augmente la fluidité de conduite tout en réduisant le bruit et la consommation"???

salut, j'ai fait le tour sur le site et je ne trouve pas réponse a mon interrogation alors je pose la question: j'ai un y60 de 1995 et je voudrais comprendre pourquoi certains passent /changent leurs moyeux d'origines pour des moyeux manuels ??est ce pour remplacer l'utilisation d'une clef/douille ??? merci de votre éclairage

non je parle du tien

aurais tu des photos de ton bestiau ? tu arrives à combien de hauteur en plus ?

et les ressorts ?

je ne connais pas, tu parles en connaissnce de cause ?

salut, je dois choisir tres rapidement mes nouveau amortisseurs pour un Y60 long de 1995 et j'ai besoin de votre éclairage : soit des OME ou des Koni heavy track pour une utilisation route et raid chargé, pas de trial. je sais que les second réhausse légèrement mais ce n'est pas un pb. que me conseillez vous pour les ressorts ? merci pour vos réponses.

il est vrai que le gouvernement français effectue une prssion énorme sur le gouvernement tunisien concernant ses ressortissants, à tord ou à raison ???un projet est en cours concernant l'accréditation des tours opérators pour ces raids, et de source sûr un avis du quai d'orsay est donné après vérification du statut ainsi que des dirigeants et employés de organisatins françaises.c'est déjà ce qui se passe avec l'allemagne. même pour moi à ma grande surprise je dois suivre la bureaucratie locale pour obtenir une autorisation touristique!!!!

salut, Y60 de 1995 et 240 000 km, entretien scrupuleux.il roule casiment tous les jours, pas de vanne egr, ligne d'échappement direct, sabots de protection,....le maroc cet été et la tunisie en décembre.

bonjour à tous, je suis d'origine tunisienne et j'ai été trés surpris, voir choqué, d'apprendre et de lire qu'il fallait un tas d'autorisation pour se rendre dans cette si belle région dont me parle ma famille.J'était d'autant plus étonné que pour le Maroc il n'y a pas toutes ses difficultés. j'ai donc contacté et fait des recherches auprés des autorités locales et parentales et il en sort ce qui suit : la raison majeure invoquée à chaque fois est la sécurité des voyeurs ( contre eux mêmes et des brigants), les autorités veulent savoir ou plutôt être sûr que personne "n'y reste". ensuite il y a les escrots des tours opérateurs/guides locaux ou non, avec en toile de fond l'image du pays. enfin la proximité de frontiéres "sensibles" sont étroitement surveillées par l'armée et ils ne veulent pas de confusion en cas d'intervention ou d'exercice et pour cela ils veulent répertoriés les gens qui y circulent. tout cela pour dire que la tunisie est loin d'être parfaite (escrots, brigants, raket, pots de vin,....) mais je pense qu'il doit y avoir pire. ne fuillez donc pas ce pays mais essayez de les comprendre.

je me suis lancé et je l'ai acheté. je l'ai essayé immediatement, en le branchant sur le 220v, pas de pb, identique pour le 12v. En faite, avant de l'utiliser en 12v il faut le brancher sur le 220V le remplir, attendre le temps nécessaire afin d'obtenir la température souhaitée.Après on peut le brancher sur le 12v et il fera son travail en donnant pleine satisfaction. Je l'ai branché sur une batterie chargée toute une nuit, en régland le thermostat sur 2 (ça va de 1 à 7) et 12h après la batterie de la voiture (1 clio essence) démarrer au 1/4 de tour. c'est comme tout il y a du bon et du mauvais mais à ce prix là et à absorbsion je ne regrette pas du tout.Il par pour 3 semaines en corse et 4 semaines en tunisie, bilan en septembre.

oh!!!! le compliment