EBRO62

ça irait comme mano de contrôle ???

non, j'ai juste branché le fil jaune. si je branche le noir, après avoir mis le contact l'aiguille va se mettre sur le zéro

tu ne penses pas plutôt que ce ne soit pas la bonne sonde ??? sur mon 260 c'est une sonde qui donne 0/6 et celle du gr que j'ai montée donne 0/8. Le diamètre d'entrée d'huile n'est pas la même sur mon ancienne et le gr. j'ai un doute de compatibilité ?? qu'en penses-tu ??? merci

y a pas de turbo, c est un 2,8 l, 6 cyl atmo.

ok, mais je suis obligé de faire ça chez nini ??? quel est le risque si pression trop elevée ??? merci d'avance

au ralenti

bon voila, je viens de monter la sonde de gr sur mon 260. Le mano du tableau de bord m'indique environ 5 aussi bien à froid qu'à chaud : est-ce normal ??? qui peut me donner les valeurs à froid et à chaud ???

merci save , je l avais deja lu . je l avais deja tester et rien de plus . je voudrais juste savoir ou se trouve le modul de temporisation a fin de le tester car il ne me reste plus que sa a changer .

personne ne peut m aider??????

sur un y60 , le module se trouve normalement derriere la batterie . qui peut me dire ou il se situe sur mon ebro ky 260 2,8 d de 92 ????

bonjour, j'ai changé le moteur d'essuie-glace av car une patte de cassée d'où je pensais la panne de plus d’intermittent. Et là pas de changement. J'ai bien consulté le forum pour trouver où se situe le module de temporisation mais je ne le trouve pas. Je précise également que mon moteur ar ne fonctionne pas non plus. mon troll est un ebro ky260 2.8 d de 92 pouvez vous me venir en aide car je devient fou merci d avance

desolé du retard

ok , je met ce week end

slt, tous est dans le titre 25 euros livrée

felicitation eric je connais CONCHIL LE TEMPLE , j ai de la famille sur berck . je vous souhaite de passer de bon moment peut etre a un de ces jours sur les routes du nord pas de calais