RF-76

Tu sais ou je pourrais trouver un chassis

Oui vendu avec ct ok c'est ca qui me fait hésiter a me lancer dans une poursuite judiciaire et pour repondre à montagnard : c'est pas moi qui vais souder sur un chassis, si je le répare c'est un professionnel bien sur. mais je réfléchie je n'arrive pas encore à me décider

Le pire c'est que j'ai bien regardé mais on voyais pas a cause de la terre (puis quand j'ai gratté ça c'est tous effrité)

Je demande l'avis de personnes expérimenté : est ce que c'est réparable ou faut changer le chassie pour sauver ce patrol ???

Quelques photo de plus...

Bonjour, si je vend le gros pour pieces je lui met quel prix? Barre de direction reglable (elle a une semaine) Pivot avant refait ainsi que tous les joints spi du pont AV. Kit silentbloc origine et durite aviation (pour rehausse +10) pas encor installé mais je les vend avec. Moteur demarre au quart de tour (refait par l'ancien proprio) Boite de vitesse : 3em saute quand on lache l'accelerateur et bruit en 5em. Attelage remarque + agricole Pneu mz mt cobra neuf (usure 20km route) 4 jante aliage en plus de celles monté sur le troll avec marangoni mixte neuf 225/70 R15.

A oui faut que je m'explique : je l'ai acheté avec CT, mais un contre visite a mes frais.

Merci pour votre soutien, bien pour le moment je reflechi mais, le gars qui m'a vendu ça devais être de mèche avec le CT, c'est pas possible. r.a.s. Sur le chassis d'après eux, et ils n'ont pas décelé les silentbloc hs, ni les pivots morts et j'en passe... (c'est un poisson sur la route) donc je pense que c'est un vis caché.je vais voir avec mon assurance les recours qui sont possible. Et si ca marche pas je le vent en pièces pour essayé de récupéré une partie de la mise. De toute manière je vous tiens au courant, maisca va prendre du temps tous ça.

MP envoyé !

J’arrête les frais sur mon gros en voila la cause On vois bien le trou sur le chassie avec cette photo mais le cordon de soudure qui ferme le longeron est partit sur 40 cm (je peut ouvrir le chassie avec un simple tournevis plat!!! donc la rigidité est fortement compromise)

Salut et bienvenue !!! dis, j’adore le bas de tes portes c'est possible de voir une photo prise de plus près (je vais te copié, enfin après sa nouvelle peinture)

le chantier

Bonsoir tous le monde Je me permet d'ouvrir un nouveau topic, pour recenser les photos de vos aménagement intérieur. (changement de moquette, plancher alu', tableau de bord modifier, nouveaux sièges, etc...) de manière à donner des idées à ceux qui sont en travaux par exemple bon assez parlé! place à vos oeuvre

Bonjour tous le monde!! est ce que quelqu'un à déjà essayé les disques et plaquette haute performance de cher euro4x4part ??? est ce qu'il y a une amélioration notable ? l'usure n'est pas trop rapide?

ET LE CONTROL TECHNIQUE OK POUR MON GROS!!!!!!!!!!

Aiiii ça va faire un peut court pour un long (sans jeu de mots ) (ja parle de la galerie)

Non moyeu sur auto et roues bloquées avec le sol

Nonnnnnnnnnn, tu crois??? J'en ai un en vue: long, 2,8 TD de '92, 235000 km, il a l'air propre sur les photos du coin coin, mais un peu cher à mon goût: 4900 roros. Pour l'instant, je réfléchis, on verra bien!!! @+ François si il est en bon état, le prix ce défend.

Bienvenue parmi nous !!! Ca me fait penser quand tu dis que tu regrette presque ton ancien 4x4 que j'ai faillit (je vais me faire pourrir) acheter un defender !!!! , comme 1er 4x4 je cherchais quelque chose qui franchisse bien et j'ai faillit passer du côté obscure lol je n'est rien contre les lands mais point de vue confort le def' se pose la... donc j'ai un opter pour un patrol, j'ai choisi de retaper un y60 long de 1990 (bien que je ne pensais pas en avoir autant à faire lors de l'achat ) mais je ne regrette pas du tous, c'est vraiment plaisant à conduire.

300 roros pour les membres de PGR (les pneus sont neuf :550 euros mais je casse le prix parce que ce n'est pas une dimension courante et qu'il faut que je m'en débarrasse).

Un petit up

Salut et bienvenue, laisse moi deviner tu vas acheter un patrol ???

Bon pour le moment ce n'est pas ma priorité mais j'y penserai le moment venu

Ok merci, exactement ce qu'il me fallait. Ca confirme ce que j'avais cru comprendre mais je connaissais pas les moyeux manuels (avec donc la possibilité d'être en 4x2 court, c'est pas mal mais le prix aussi je pense...)