RF-76

La mienne l'été et l'hiver

Je suis à Entrepierres à côté de Sisteron dans les Alpes de hautes provence (04).

Bonjour, t'en à deja eu un cher toi ? Le Terrain il n'y a pas forcement besoin qu'il soit immense. La mienne je l'ai parqué sur 2200 m2 et elle en utilise principalement que la moitié. Par contre je nourris au foin. Si tu veut qu'il se nourrise principalement d'herbe compte un hectar par cheval.

Pour moi, un petit 248000 km. Mais je compte bien lui en mettre d'autres dans la figure Sa retraite n'est pas encore méritée

Je baisse le prix de moitié (à débattre)

Des photos !!!! C'est quoi comme patrol et comme moteur ?

J'aime bien les Frisons, mais mon rêve je pense que c'est un Shire.

Bonjour à tous, je me demandais combien d'entre vous ont comme moi à la fois passion du TT et du cheval

quelle tchatche

content pour toi long vie à ton gros

Salut bienvenue

Ok je vais voir ça, merci

ok merci les gars, je pense que la réhausse a été faite un peu à la barbare. dès que j'ai tout remis d'aplomb je vous mets des photos

Oui les roues sont petite, (225/70R15). Par contre l'entraxe du ressort (mesurer sur le 4x4 sur terrain plat) = 180 mm environ

Ok merci pour les infos. Vous êtes capable de me dire si il à une réhausse le gros ???

Bonsoir, mon troll me semblait pas beaucoup freiner de l'arrière, depuis que je l'ai acheté, j'ai fait 1000 km environ. Les disques à l'arrière ont toujours de la rouille. J'ai voulu en être sûr alors j'ai pilé sur du gravier (à basse vitesse) et en regardant mes roues il n'y a que le train avant qui bloque. Alors me vient cette question : est-ce que mon patrol a une rehausse ??? Comment puis-je la mesurer. Parce que le répartiteur de freinage lui n'a subi aucune modif.

Salut, bienvenue à vous deux !!! Il est chouette ton gros.

Salut et bienvenue!!! PS : je suis d'Entrepierres, a côté de Sisteron.

C'est fait !!!

Salut, tu vend les roues ? Si oui dis moi les dimension par mp stp merci.

Un mécano m'a aussi proposé de monter un double ventilo électrique devant la radiateur en plus de celui d'origine. Quelqu'un l'a déjà fait ???

Oui j'admets que c'est le plus simple mais autant faire un montage qui soit confortable les quatre saisons

Un de plus!!!

Salut, mon "long" est de 1990. Ah oui un radiateur sup' au niveau du shunt peut être sympa. L’idéal serait de faire des essais de refroidissement en ayant la température de chaque cylindre. Puis valider le montage qui permette le refroidissement le plus homogène. Puis encore une petite question (j'en ai plein je sais ) pourquoi nissan a monté le ventilo sur viscocoupleur et pas en prise directe ou avec un moteur électrique ?

Bonjour et bienvenue !!!