dudufred

Bonjour, Pour l'avoir condamner sur un Y61 TD6 (130cv), sur un pajero sport 2.5 (133cv) retouche de la wastegate, je viens de la condamner sur mon Y61 3.0 (160cv) sans avoir a retoucher a la wastegate... le principe, on te l'a détaillé un peu plus haut, je ne vais pas y revenir, cette sacre vanne s'encrasse, et, ai possible de générer une panne (allumage du voyant moteur, passage du banc chez Mr Nissan, ou il vont te proposer de la remplacer...a un tarif exorbitant ...) Le fait de la condamner, présence du couple plus bas (a mon gout) agrément de conduite, le gros se conduit sur un filet de gaz et reprend plus bas dans les tours, pour la conso, je dirais : baisse sans doute le fait de ne plus jouer avec le levier de vitesse pour aborder un rond-point... Voila, si cela peut t'aider dans ta décision...

Bonjour, Maintenant, vanne egr out, débitmètre nettoyé (au Dieleco: degraissant dielectrique) sur sensiblement les mêmes parcours (rocade, nationales, départementales et un peu d'embouteillages) 9,3 litres/100

Bonjour, Solution que j'ai egalement adopte, une moto pour le plaisir (et les embouteillages Toulousains) et une plate (opel astra break 1.7 DTI de 2001) que je conduit comme le troll total, 4,7 litres/100... donc avec la moyenne des 2 voitures, j'ai une conso de voiture essence normale...

Bonjour, Maintenant, fait toi peur... 572 000 km à 12 l/100 (je suis gentil là...) 68640 litres. X par le prix du gazout. = on s'en fout... =572000 km de plaisir

Bonsoir a tous, alors pour la suite de l'histoire, un petit coups de fil (environ une heure) de la part du responsable des concessions de Toulouse, tres sympa, mais ne peut rien faire sans l'accord de Nissan... Il m'apprend meme que le service client a ferme mon dossier... Toujours pas de reponse du responsable de Nissan Europe... Le service juridique de l'Automobile Club du Midi lui laisse encore 2 semaines avant d'engager une action au tribunal pour faire reconnaitre un vice de fabrication. suite au prochain episode...

Bonsoir à tous, A titre d'info, lors d'un petit voyage au Maroc, avant d'attaquer la partie désert, nous avons fait la plein de gasoil à la dernière station, donc full réservoir + deux bidons de 20 litres stockés sur la galerie, quand le pompiste me rempli les bidons surprise !!! c'est du rouge... (là-bas ils roulent au rouge). Cela fait 2 ans et demi, j'ai toujours les bidons, ils sont encore ROUGES, malgré plusieurs fois du gasoil la couleur est incrustée (ils sont en plastique). A rouler à autre chose que du gasout, à part l'huile je ne vois pas ... le seul truc a faire gaffe autre que les petits hommes bleus, c'est la température, il ne faut pas que l'huile fige (d'où si tu veux rouler l'hiver à l'huile montage d'un réchauffeur)...

Bonjour, Pour ce qui est de mon TD6 Y61 court, j'ai changé ressorts + amortisseurs, car ressorts et amortisseurs avaient 50km au compteur, donc neufs... mais j'aurais pu me contenter uniquement des ressorts, car le débattement entre un amortisseur d'un long et d'un court est le même.

Bonjour, le chassis du 60 et du 61 sont les mêmes, les ressorts du 61 sont plus durs, je te conseille de mettre des ressorts de 60 ou 61 long, cela te fera une rehausse de 4 à 5 cm, tu n'as pas besoin de cale pour cette rehausse (elles sont necessaires pour une réhausse superieure à 5cm, pour réaligner les arbres de transmission). Le GR Y60 poids : 1,8 tonne Le TD6 Y61 poids : 2 tonnes Le GR2 (2005-2007) : 2,2 tonnes Pour des models courts, pour les longs, rajoute 200 kg... voila ce que cela donne sur un TD6 Y61 court avec des ressorts de TD6 Y61 long... 5cm a vide http://imageshack.us/photo/my-images/13/p1000313b.jpg/ sur la photo, chargement pour 15 jours au Maroc (avec madame, donc un peu plus que un slip et un tee-shirt)

Bonsoir a tous, pour les rayures, madame s'en charge... Pour la prépa, de simples ressorts du modèle long, des pneus en 235/85/16, un petit boitier magique et la bête sera prête à aller et passer n'importe où...

Bonsoir, pourrait-on avoir une petite photo ou un petit croquis de l'emplacement des capteurs de recul ?

http://imageshack.us/photo/my-images/13/p1000313b.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/593/p1030861z.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/401/pict0304iz.jpg/

Modèle : 3.0 GR2 Année : 11/2005 Conso moyenne sur route : 11 Conso moyenne En TT : Dimension de pneu : 275/65/17

Bonsoir, une autre petite astuce, le pulverisateur de jardin fonctionne tres bien... si vous voulez ne pas etre penaliser par la viscosite de l'huile de boite/transfert/ponts, il suffit de faire chauffer le bidon huile... pour cela, débarrasser la vaisselle laissee dans l'evier, mettre le bouchon de vidange faire couler de l'eau tres chaude, mettre le bidon de 5 litres dans l'evier (style bain-marie), puis, commencer votre vidange, cela vous prendra un quart d'heure/ 20 mn, le temps a votre huile de prendre la temperature de l'eau de l'evier... Verser l'huile dans le pulverisateur et 2mn plus tard la vidange est finie... cela fonctionne parfaitement. Bonnes vidanges

Bonsoir, je reside au sud de Toulouse, Cugnaux pour etre precis, je bosse dans la maintenance aeronautique, j'en suis a mon 3eme TROLL (GR, TD6 Y61 et Y61 3l 2005) avec quelques infidelites Range-Rover P38 et Pajero Sport... Je ne suis pas sectaire, il y a du bon dans tous ses vehicules... Pendant quelques temps, j'ai fait parti du Club 4x4 de Blagnac (31) Evolution Tout-Terrain du temps du GR. Un petit Raid (17 jours) au Maroc avec le TD6. Et maintenant, de la balade gentille (chemins) avec le 3l + tractage van et remorque porte-moto, mais c'est plus la voiture familiale pour les vacances...

Bonjour, je viens enfin de recevoir le courrier tant espéré... (après relance téléphonique + mail) Mais, ils n'ont rien compris... je ne leur demande pas un porte-clé, je leur demande de reconnaître le défaut de fabrication et de le corriger... J'arrive bientôt a 90 Mkm donc de la révision (vidanges multiples : boite, boite de transfert, pont AV/AR, moteur, liquide de freins et refroidissement) a quoi bon faire la révision chez Nissan (carnet d'entretien a jour) vu que mon véhicule a 5 ans et demi... A mediter...............

Bonjour, je l'ai envoyé à Trappes, car j'avais l'adresse... De toutes façons, s'ils répondent comme leur service client...

Bonsoir, moi je serais interressé par l'installation d'une camera de recul, jusque là tout va bien... mais je désirerais la connecter à l'écran GPS du tableau de bord... Petit probleme, je ne trouve nullepart les plans de ce foutu écran, help ! Y a t'il des connecteurs Video In ? Quelqu'un a t'il deja demonté cet écran ?

Bonsoir, moi si tu veux, j'ai ça... mais pour un 2002

Bonsoir a tous, A ce jour, toujours pas de courrier de la part du service clients Nissan France... Donc, mon courrier est parti.!!! A l'attention de Mr Pierre BOUTIN (directeur général Nissan Europe de l'Ouest) Mr Dominique DIDIER (PDG Laudis Nissan Automobiles Toulouse) L'Automobile Club du Midi. Trop compliqué de trouver l'adresse postale de Carlos GHOSN, cela me laissera une cartouche supplémentaire si je n'ai pas de réponse favorable... Je pense qu'il ne faut pas hésiter, plus nombreux nous serons, plus nombreux nous gagnerons....!!!

Bonjour a tous, le vehicule a ete vu par le chef d'atelier de Nissan Ramonville (Toulouse) hier Lundi (12/09/2011), il m'a explique la position de Nissan France, le vehicule a plus de 5 ans alors il ne veulent rien faire... J'ai donc retelephone au service Clients, afin de demander d'officialiser leur position par ecrit, parce que klaxonner au telephone avec de mauvaises informations tout le monde est capable de le faire... (pour eux l'entretien du vehicule n'a pas ete effectue dans le reseau... j'ai le carnet a jour, mais pas dans la meme region, avec le numero de serie, ils auraient pu le voir...) et que le probleme n'est pas connu, je suis a titre isole... Quand je leur parle du Gabon, de l'Allemagne, de l'Australie, de l'Espagne et de la France metropolitaine ou non... (un coucou a nos amis réunionnais et guyanais ), leur reponse est : CE N'EST PAS LES MEMES MATERIAUX QUI SONT UTILISES DANS CES PAYS...!!! Je pense, que je suis tombe sur un champion....!!!! Donc maintenant, j'attends leur reponse par ecrit, et, de ce pas je fais un petit courier a Mr Carlos GHOSN avant de faire intervenir l'Automobile Club du Midi.... Donc suite au prochain episode...

Bonjour a tous, Je viens de recevoir un coup de fil de la part du service clientèle Nissan France, leur position est : le probleme n'est pas connu... Veuillez vous reprocher de la concession toulousaine, de toutes facons le vehicule n'est plus garantie.... Quand je leur signale les memes cas en Guyane, Réunion, Australie, Allemagne, Gabon, et, France... non, non, ecouter, je suis Nissan le constructeur, je n'ai jamais eu de cas... Donc rendez-vous pris pour lundi 16h... et avec l'Automobile Club du Midi (ca peut peut-etre servir)... A lundi soir pour la suite... Bon week-end a tous

Merci, je vais tout de même attendre la réponse officielle du service clients ... et ensuite au vu de vos témoignages l'action en justice .... si il faut en passer par là ...

Bonjour a tous, cela fait plaisir (ironie), de voir que je ne suis pas seul... Je viens de prendre contact avec le service CLIENTS de Nissan France pour le même problème avec mon Gros de novembre 2005... A la première prise de contact téléphonique cela ne s'annonce pas forcement tres bien, ils me disent ne pas connaitre ce problème, ou alors dans d'autre pays, en Afrique (mais d’après eux, pour l’Afrique Nissan n'utile pas les mêmes matériaux pour ses TdB...) Pour info mon Gros a les vitres teintées, et, des déflecteurs d'air ce qui permet une bonne ventilation dans le véhicule même en plein soleil car j'ai toujours les vitres entrouvertes même quand il pleut... Alors il est vrai que je n'en suis pas encore au stade du tableau de bord de l'ami <<miko_run974>> mais le probleme existe, je l'ai sous les yeux a chaque fois que je suis au volant de mon jouet... J'en suis a mon 3eme Troll ( GR, Y61 TD6 et Patrol 2 ), jamais aucun problème.... Si vous aussi, vous avez de petites cloques, bulles ou vérole sur votre tableau de bord, faites vous connaitre aupres de Nissan, le nombre leur ouvrira peut-etre les yeux... Je vous tiens au courant de l’avancée de la négoce avec Nissan