david 04

ha oui les poussoirs peuvent-il me faire fumer blanc en altitude avec une bonne odeur de gazoil et le moteur pétarade au pot, ça l'a fait vers 2000 m d altitude et quand je suis redescendu vers 400 m tout et revenu normal a++

salut et merci pierre pour ta réponse pour la pompe à huile non je pense pas qu'elle déjauge la pression et normale, aucun voyant ne s'allume et le niveau d'huile est au repère maxi pour les poussoirs j'avais un doute et tu me le confirmes, déjà au mois de juillet il m'a fait un truc bizarre j'avais un gros souffle à l'échappement il me l'a fait pendant à peu près 10 bornes et après nickel. Il faut dire que je m'en sers une fois tous les mois ou deux les poussoirs j ai vu que l'on pouvait les réviser, j'ai au boulot un machine à ultrason pour les carbus tu penses que je peux les passer dans cette machine ? et si ça vaut le peine ou il faut les changer a++

salut tous le monde, j'ai depuis peu le même problème que djodjox et je rajouterais que dans une descente au frein moteur en courte quant j'arrive sur le plat j'ai le moteur qui boite et quant je mets un petit coup de gaz il pète à l’échappement pendant un petit moment ! Ppour résoudre le problème je roule et je tire un peu sur les rapports et tout redevient normal voila si vous avez une soluce je suis preneur a++

re merci je vais voir si je peut inserer le compresseur t max dans le compartiment moteur

merci

salut, voila après plusieurs mois sans avoir posté je vous ai fait quelques photos des petites modifs qui ont été faites sur le trol montage de sièges baquet de chez n.......................o plus volant et led dans le compteur montage du snorkel pris chez un partenaire du site rallonger les tirants supérieurs ar renfort des tirants inférieurs ar et un peu de déco soft le feu de recul vous aviez tous raison il n'a pas fini sa première sortie :2 (20): merci à lou cassaire pour l'échange des jantes avec les miennes qui étaient d'origine en alu, j'ai pu monter mes pneus hHankook mtr 03 en 235 85 16 voila je vous mets les photos a++

Ca t'as plus la mise en place des pneus au nettoyant frein :2 (15):

denis il est possible que quand le trol a mariné dans cette mare de boue que tu aies un objet étranger qui a décalé la distri d'une dent au niveau du vilo quand on voit ce qu'il y avait dans l'alternateur ça pourrait être une piste

yes magnifique ont se languis de vous voir a mont morin et sympa le non de ton team et ton copilot son non et bien trouver :2 (15):

salut voir aussi les poussoirs hydrauliques qui s'affolent j'ai eu le cas sur une montée franche du régime moteur cafouillage et fumée blanche et après c'est revenu dans l'ordre a++

salut j adore sobre pas tape a l oeil par contre tu a pas peur de tordre tes goutieres de toit avec la rampe de phare lors d une rando avec des branche basse ? a++

salut. tu appuies plus sur la pédale de droite.

salut tu ne penses pas que là il y a déjà un problème, à mon avis tu avais ta soupapes de dérivation qui était bloquée et là elle vient de se débloquer Ensuite ton tuyau de 3 m c'est comme le red tube ? vois si il est pas percé ?

la suite

salut un samedi bien humide avec que des gr

salut j ai exactement le meme probleme surtout quand il pleut je l ai montrer a un garage et il ma diagnostiquer que c est la caisse qui bouge sur les support sur le miens j ai un bodit de 5 je l ai acheter comme sa j ai aussi reduit le bruit en changent ma barre de direction elle avait une rotule qui avait du jeu mais sa a pas tout resolus :2 (25): ++

salut la veille barre de direction je l ai jeter sans la mesurer a mon avis l ancien proprio avait du la modifier et moi j ai monter la barre neuve acheter sur europarts le decalage de la barre panhars je lai remarquer suite au mesure du a mon volant de travers et au recherche sur le forum pour controler l alignements des ponts se samedi je vois fred il a une barre panhars modifier on va faire des essais voila je vous tient au jus

ok je vais lui passer un coup de fil pour des conseils mais je crois que j ai trouver ma solutions je vais couper un bout de rondin de 2 cm du meme diametre que les barre de direction et panhars couper les barre et souder le rondin et manchonner en plus avec du tube que j ai trouver il fait 2mm d epaiseur sa feras un renfort .............. j aimerais faire les modifs moi meme je ferais des photos mais se seras dans une bonne semaine j aime le made in home

salut a tous voila mon souci j ai changer ma barre de direction parce que elle avait une rotule de naz depuis j ai mon volant de travers il et plus du cote droit et de plus il se comporte bizzarement sur la route oblige d avoir les 2 mains sur le volant sur route degrader c est un gr y 60 que j ai acheter avec une rehause je sais plus de combien donc se soir j ai mesurer le deport des pont comme decris sur le forum suite a plusieurs recherche alors av 2 cm de difference le coter gauche sort plus ar aucune bizzare la barre panhar n est pas modifier par contre j ai les tirant ar sup reglable et une cale de boite de 1cm donc ma question et de combien doit ton rallonger la barre panhar av et la barre de direction un autre question j ai mesurer le diametre des barre et j ai 25.4 pour la direction et 39 pour la panhar j ai fais des recherche et personne n a se diametre de tube dans mon coin sauf en tube de 2mm d epaiseur trop faiblar a mon gout donc est ce que quelq un a deja fais cette modif et avec quoi comme matos je pparle en ferail parce que se qui soudure j ai tout merci d avance pour vos reponse a++

oups......................... j avais pas vu se post j ai fais se qui me semblait normal ...................... mais merci pour les reponse sa fais plaisir par contre ne sort plus jamais seul toujours au moins 2 vheiculs surtout dans les endroits ou tu trainne

mais il reste sur le sien, pour le moment .................................................................... de taz tant qu il la pas vendus ...............................trop facile comme excuse

coucou olive et la famille idefix si il teste le trol il est mort avec se genre de vehicule il essaye une fois et ses pour toujours dommage que tu peux pas venir pour se week le dimanche avec fred ont va sur le terrain de montarine dans le 05 a decouvrir c est vrais que en trol des que tu te deplace c est un peu l aventure a++

salut avec beaucoup de retard ......................... beaucoup de taf en ce moment je suis vers la be quant sa sera plus calme je te passe un mp et ont se boit une petit binouse a++

salut j ai recu le snorkel airflow commender chez garage pere il sont au top je mettrais des photos du montage a++

salut bon ben c est resolus j avais 2 pannes 1 un fiche mal clipse a un boitier donc de temps en temp j avais plus d alimentation a l ectrovanne celle qui declenche le bloc 2 une electrovannne qui ferme mal celle qui enclenche le bloc donc j ai pris celle de l egr j ai brancher tous sa et sa marche nikel aller a++