serpette

slt steph content que sa remarche et si j ai besoin d un truc usiné je pense a toi (c est gentil) pour t on message faire editer et marquer resolu voila bonne soirée a plus

slt steph, donc j'ai regardé mon fil fusible et c'est bien ça (si je le débranche plus de centralisation et plus de vitre) donc tu le démontes et tu regarde si ton courant passe dans ton fil (avec testeur) Donc voici une photo, tu as un fil (blanc avec un trait bleu) et un fil (tout blanc) toute façon tu n'as qu'un fil fusible dans la boite voila tchao a+

salut cauet, ça doit être un rude ton garagiste car moi ça m'est arrivé sur mon Ducato, il faut qu'il lève ton 4X4 de l'arrière et bien droit (2 roue en l'air) et faire les purges (toi tu dois être à l'intérieur, pompe une dizaine de fois et après freiner à fond et vous recommencez 5 fois ça par roue) cherche pas c'est ton bloc ABS qui est plein d'air (et si ton garagiste n'arrive pas il faut passer chez nini pour qu'il te branche une machine pour mettre en pression ton circuit de frein tchao

slt steph je te fait une photo demain et je debranche mon fil fusible pr voir si c est vraiment ca ( mais je croit si mes souvenir sont bon c est ce fil) tchao a+

salut les gars, j'ai eu le même problème que vous plus de vitres et plus de centralisation : il faut ouvrir le couvercle noir à coté de la batterie (où se trouvent les relais de préchauffage et là vous avez un fil qui sert à remplacer un fusible (fil fusible) vous remplacez le fil et nettoyez les connections et ça remarche (je ne suis plus sûr à 100%) voila tchao je réfléchis ma mémoire me fait faux bon

vend 1 bfg all terrain en 31X10,5X15 en tbeg il est comme neuf 80 euros, tres bien pour roue de secour

salut c est des jantes en 8,5X15 que j ai cdt tchao

c est du st mais moi perso je passe mieux avec cela que mais ancien mud km1 et a certain endroit c est le km1, des cotes remplie de boue que j arrive a monter avec les cooper et pas avec les km1 j etait meme sur le cut

bonsoir oui c est le prix pr les 4, c est un bon prix je t envoie des photos apres et c est des pneus que tu peut remettre des clous pour la neige,il y a des trous sur les bord ( je pense que tu en trouve sur 4X4 europart ou oscaro ect bon je t envoie les photos cdt

salut cyril si tu veut on peut faire moitié de route chacun (sa fait 1 heure chacun)

slt l amie ok pour moi quand vs roulez et en plus j ai deja vue des photos vs passez a beaucourt, lihons ect moi je traine souvent en plaine sur beaucourt et caix le soir et le matin je fait mon petit tour en plaine

bonsoir vends 4 cooper ST en 33X12,5X15 je les est monter a 214042 et j ai 214740 donc il ont 698 km je les vends 560 euros soit 140 le pneu les fdp, a venir chercher sur place prix sympa et il sont cloutables en plus pour l hivert

beau reportage et de beaux troll

si quelqu'un peut me mettre comme quoi c'est résolu ou me dire comment on fait je ne sais plus merci

j'ai dit des conneries le fil qui arrive au fusible (3eme fusible en partant du haut rangée de droite) est ROUGE donc pas de 12v, donc j'ai cherché coté moteur je n'ai pas trouvé où le fil était coupé donc j'ai repassé une alimentation et voila ça remarche, merci pour vos conseils et schéma

slt donc je suis sur le troll, j'ai regardé au fusible le fil d'alim qui arrive au fusible est bleu (pas de courant) et après fusible repart en rouge dans l'habitacle (pas de courant forcement) donc ca m..de coté moteur, donc ma question est où va le fil bleu qui alimente le fusible (va t-il sur une fiche ou quelque chose d'autre) merci pour vos reponses cdt

slt 13troll non le neiman est d'origine et jamais bricolé

slt pierre est merci pour le schéma, je te redis quoi demain matin car là il pleut ! bonne soirée est encore merci cdt

salut pierre et merci pour le schémas, à ton avis quand je fais aller le plafonnier et que le poste se coupe ça pourrait être quoi (là je suis perdu) je ne peux pas démonter le capteur coté passager car la tête de vis est arrondie bon je regarde au soir en rentrant, là je pars au taf

salut voici mon souci : mon plafonnier ne marche pas et quand je fais aller mon plafonnier de gauche à droite ça éteint mon poste truc de fou, J'ai tout regardé plafonnier (nettoyé), les capteurs aux portes (fil de masse coupé refait), j'ai regardé le fil rouge de mon poste (fil avant contact) et je n'ai pas 12V J'ai regardé les fusibles (ok) et les 3 fusibles bleu (ok) Le seul truc que j'ai fait c'est d'avoir mis un coupe-circuit sur le fil du neiman (fil blanc et vert je crois) et le bouton on-off est sur le châssis, isolé. J'ai mis ça car on a essayé de me forcer mon 4X4 voila est merci pour vos réponses cdt

salut jeremie59 mp pour toi

tout a fait d accord avec fox

salut rf-76 j ai eu les 2 profil avant sur un pajero( tout le monde a c est defaut) c est la profil de la photo 2 pour la neige et les bourbiers j etait d origine avec un serie 1 et je passer dans 50 cm de neige les doit dans le nez, par contre bruiant et tu arrache les chemin ou tu passe,donc pas coule donc mon classement et photo 2,3,1 voila tchao

ok c est pas grave A+

salut stunt aurais tu des extension d aile pour un gr court en beg cdt