Je reviens sur ce problème du bi-masse ou mono-masse.
J'ai exactement les mêmes symptômes au ralenti :2 (25):. Vu le bruit de casserole, mon mécano pensait à un galet de la chaîne de distribution et m'a conseillé d'avoir l'avis de Nini (Avignon).
Nini m'a gardé pépère la journée d'hier pour faire une recherche de panne (40€). Résultat..........et oui.....................le bi-masse.
Déjà, ils m'ont dit que 160 mkms, ce n'était si pas mal pour un bi-masse, donc problème connu chez Nini
J'ai donc posé la question: bi ou mono ?
Devinez la réponse ................Les 2 responsables d'atelier m'ont répondu de concert le........mono pour sa résistance supérieure, à trouver chez les équipementiers car eux ne le font pas et si possible prendre le kit complet avec disque , butée et en principe, mécanisme renforcé.
Donc ce matin, j'ai passé commande chez E....., partenaire du site. Kit complet moins cher que le bi-masse neuf
Je vous dirai ce que ça donne quand tout sera en place.