patben

re d accord avec toi, mais si tu fais ca sur les 2 vitres arrieres, au revoir les fils du degivrage... l astuce; pour retirer les broches des fils de devigrage ar, pincer avec une petite pince, perpendiculairement a la broche et retirer celle ci Tirer dessus simplement, ne la fera jamais sortir et vous vous retrouverez comme moi avec le fin tournevis planté dans le doigt... a+ Pat

re il y a le tiner synthetique et le cellulosique, ce sont des diluants et degraissant en même temps. Attention le celulosique est tres violent. ca peut fondre un pinceau, on l utilise pour dilluer certaines peintures. on trouve ca dans toutes les carroseries et brico. Pat

slt pour dire, j avais les bridg en mud sur mon roky, ca passe pas trop mal, ca bourre un peu vite, ca demande des passages un peu plus musclés. tenue de route correcte pour un mud, n use pas trop vite. franchement il est pas mal, mais pas trop faire le guignol tout seul dans les gros bourbier, sinon, faite vous des copains proprietaire de john deere, fendt, ou autre engin du genre... a+ Pat

slt Ben comme suis mecano en moto, on a souvant le prob. en general c 'est, cablage en mauvais contact, souvant masse, nettoyage borne batterie, mais aussi....... le voltage est bon mais amperage trop faible, faire essais avec une autre batterie du bon amperage. Mettre des pince a une autre batterie ne sert a rien... A esssayer. a+ Pat

Encore mieux , d abord tiner synthetique, puis acetone ensuite terminer par nettyant pour frein. Resultat, on dirait que la vitre sort de l emballage.... A+ Pat

slt l assise fait +- 55 de large, mesuré avec le metre a plat sur le siège, et +- 43 entre les 2 points de fixation avant c est approximatif pour la fixation, il y en a une au chassis et l autre sur le tunel central A+ Patrick

Bonsoir. Un truc qui marche bien pour retirer de la colle.... c 'est du nettoyant pour frein en bombe. Attention quand meme au caoutchouc de garnitures :2 (25): Patrick

re A l arriere, il avait mis des ressorts plus courts puis avait remis les origines. Donc c'est ok pour derriere.

RE L avantage est la => mes avants ont été compressé à chaud par l ancien proprietaire donc perte de garde au sol , donc je dois les changer et j ai la possibilité d avoir des occas presque neuf... voila le but Merci de l info Patrick

Bonjour à tous. Possibilité de mettre les ressorts av d un Y61 3l court sur un Y 61 TD 6 court de 1998? Je pense que oui, mais peux t on me le confirmer? Merci à tous Patrick

l avantage de ce site c 'est que l on obtient du concret et pas des betises.. c 'est peut etre ca la " Troll Attitude"

re Merci bcp A tester donc en fonction de terrain et du style de conduite.

adhesion par vide d air... compris. ben demain, j vais commencer par le plus dur et on verra la reaction de ce film. Merci pour toutes ces info. Patrick

dis moi Pierre, ca veux dire quoi adhesion par capilarité? Pat

Sans hesitation, je reponds oui, travail d amateur, il y a pas mal de micro defaults... Donc on retiens => d apres avis,; spray avec savon, instanet ou truc du genre et seche cheveux pour "assouplir".

Ben oui pour les fils degivrage je sais, il sont a l interieur et les film sont contre. Tout est collé a l interieur. J en ai deja mis souvent et il etaient collant mais placé a l instanet et raclette caoutchouc. Le fait est que je n ai jamais du en enlever ( ce sont des films pour tinter les vitres par l interieur et non pas des films exterieur anti griffes. Pat

Slt Sur mon ex y 60 de 95, retro elec degivrant couplé au degivrage ar, d origine sur mon LX Pat

Bonjour. Y a t il des troll-er qui roulent en Maxis mixte? 60/40? Possibilité d avoir des avis? Merci Pat

ce qui me fout la trouilee, c est de decoller les fils degivrages, le cuter c est hors de question aussi, les solvant = danger....

Bonjour? y a t il des risque a fixer des LP directement sur le pare chocs métalique d un li td 6? Il est en acier. est ce que c 'est fragile ou alors cela vas t il tenir a long terme? Merci Patrick

Bonjour. Que conseillez vous comme pression sur un 61 SE td 6 court. 75% route et 25 petits chemeins relax sans difficultés. Les pneux sonr des maxis bravo 60 % route 40 tout chemins. 2kg devant et 2,6 derriere ca donne de drole de sensations. bateau a l avant et karting a l arriere. Merci Patrick

Bonjour. L EX propriétaire de mon 61 a eu la bonne idee de tinter les vitres avec une couleur bleue. C'est pas tres beau, a part pour haloween. avez vous des astuces pour decoller ce truc facilement, sourtout a l arriere sur les fils de degivrage. Merci Patrick

re je suis dans un garage chauffer.... no stress alors A+++

re si tu as la parties support sur la porte qui bouge, change de vis, mets de "allen" plus des petites rondelle pour compenser le jeux. Mais tu dois quand même démonter ton panneau de porte car tu auras trop de difficultée pour atteindre les vis, et si même tu y arives bonjour pour les remettres...

Re, j ai fais un post retros qui tremblent. Tout est expliqué dedant pour arrêter çà. J ai un retro a chaner cette semaine, faudra m expliquer comment mettre des photos sur le site car je dois justement changer de rétro et je veux bien vous prendre quelques cliché de l opération ainsi que du changement de vis. ( Je ne suis pas le prometeur de photos, mais comme justement je dois le faire, c'est l occasion.) camionette à la c... qui m a explosé le mien. et bonjour le prix PS :HELPPPPPPPP, J ai des trucs gr a acheter et a vendre.... et avant que j ai 20 post.... faudra du temps... y a pas qlq qui peut me debloquer le truc suis quand meme troll-iste , pas profiteur....