Max4

Pas terrible dans les zones de trial et les petits chemins!...

Je pensais egalement que les 33 seraient le meilleur choix car comme tu en a fait l'experience, les 35 touchent! Avec du -40 en plus!!!! C'est beaucoup ça non? Tes pneus devaient ressortir pas mal!?

Les deux mon colonnel!

Apres des heures de recherches sur le forum, je n'arrive toujours pas a avoir un avis ferme: quelle taille de pneu maxi je peux passer sur mon y60 avec efs +7,5 et body +5, je ne veux surtout pas que ça touche en croisement extremes! J'hesites aussi entre les Cooper stt qui sont tres bons (j'en ai sur mon toy) mais fragiles, et des mt117 mais qui me semble pas terrible dans la caillasse, et nous dans le sud, on a beaucoup de caillasse!... Merci!

Salut, j'ai des koenig sur mon toy et ses cooper stt et c'est franchement bien. Je les avais pour la croisiere blanche 2009 sur les 4 roues evidement, mais tres honnetement, si tu conduis cool, tu passes presque aussi bien sans chaines avec de bons mud, des cooper stt dans ce cas lá.

Mouais,.... Au plus j'y reflechis et au moins ça me plait. Effectivement, le combiné des deux ne semble pas top. Les king springs et ome sont plus logiques pour travailler ensemble, mais en ayant deja eut sur mon toy, je sais qu'ils sont assez raids!

Merci a tous pour votre acceuil! Je suis des Adrets effectivement, dans le var!

Tout nouveau tout beau (c'est ce que me dit ma femme!...) je dois recevoir mon y60 d'ici peu et je vais commencer une bonne prepa pour m'amuser un peu! Pas novice en tt car j'en ai fait pas mal et possede encore 2 toy et un Niva, j'aurai quand meme besoin de vos bons conseils pour m'aider dans ma tache! Merci d'avance a tous et content de vous avoir rejoint! Max

Salut a tous, je suis tout nouveau sur le forum, tellement nouveau meme que je n'ai encore pas mon reçu mon y60! encore quelques jours de patience!... Je parts d'une base tout a fait d'origine et je compte bien en faire une bonne bebete de franchissement comme je l'ai fait auparavant avec mes anciens joujous. Voila donc ma question qui peut sembler avoir été posée des dizaine de fois, mais apres des heures de recherche sur le forum je n'ai encore pas trouver une reponse definitive! Mon utilisation sera quasi uniquement du franchissement dont 80% de caillasses! Comme j'ai pu comprendre le kit trail master est super en trial mais un peu mou, surtout si on y ajoute un treuil ce que je compte faire dans le futur. Sachant cela, que pensez vous de combiner ressorts EFS HD +75 et amortisseurs trail master +70a +100 ? j'y mettrai egalement un body +6. Questions: en faisant ce genre de monte, ne serais je pas trop dure en trial? (trol peu chargé), je devrais ainsi ne pas avoir a faire trop de modif (mais ça m'inquiete pas). Quelle taille de pneus serait alors la plus appropriée sans que ça frotte et en gardant une bonne fiabilité? Merci d'avance a tous pour votre aide la dessus et j'en suis certain pour pleins d'autres trucs!!