ct du 07

merci beaucoup de ta réponse je viens de commander le récepteur on va commencer par étapes

bonjour, hier je prends mon patrol, j'ai trouvé la pédale d'embrayage dure et même qu'elle collait au plancher. j'ai pris l'autoroute nickel aucun bruit suspect et au moment de prendre la sortie, de passer la 4eme, plus de boite ! le moteur restait à 700 tours la pédale était toute molle et en pompant rien ne se passait. Obligé de m’arrêter ! je vérifie tout RAS. d'un seul coup j'entends claquer ça avait débrayé. je réappuie sur l'embrayage pour repartir pareil je suis rentré sans toucher l’embrayage. le soir même moteur encore chaud ça met du temps pour débrayer et ce matin moteur froid nickel de quoi ça peut venir ??? mon trol a 235 000, pour vous aider merci d'avance

bonsoir, j'ai une autre question : je voudrais repasser à la pompe d'injection électronique. Moi le problème c'est que je ne sais pas comment la brancher niveau gasoil, surtout sur les 2 raccordements sur le dessus de la pompe, à quoi correspondent-ils ? aussi auriez-vous une adresse pour avoir les boitiers électriques de la pompe (la panne de la mienne fil fondu)

merci beaucoup pour ces conseils

bonjour, je n'ai que 16 ans et déjà mon patrol mais j'ai un probleme : j'ai dû déculasser suite à un clac rien trouvé, mais autre problème : 6ème cylindre bien rayé je pensais faire poser des chemises et remplacer mes pistons, qu'en pensez-vous ? j'ai trouvé des pistons sur un site à 830 € est-ce qu'ils peuvent être bons ou sinon où les prendre ? merci d'avance