chaouchboy

alors simca fiat roadster sport

simca deho !!

simca ou panhard !!! alors

alors si c est francais , je dirais une alpine

jaguar ??

je le fais vivre avec un post d un jeune vieux je suis a la limite !!! pourquoi hein pourquoi je vieillis dieu ?? s il te plait ne me fais pas radoter ou pire devenir chauve

oui pour le cd bloqué mais si il arrive pas à le rentrer c'est peut-être et presque sûr qu'il y en a 2 l'un sur l'autre alors un burin une massette et voilà le travail !! ou sinon une languette en bois car pour la plupart du temps ils descendent légèrement dans le poste tu les remontes et maman poste les remettra au monde et tu pourras leur taper les fesses !!

volant a droite ..... c est anglais ?? une morris

une excalibur

ouep volvo 122 s c est ma preferé edit : et quand on pointe avec la souris on a la reponse !! hi hi

alors je suis jeune et j ai pas trop de photos de voitures difficiles

c est un mahindra goa et y parait que ca marche pas si mal et c est indien http://www.mahindra.fr/index.php?id_site=2&id_page=18

de toute façon le principe plus le ressort tire plus il envoie vers l'arrière pour stabiliser l'assiette et le freinage pour pas tout avoir sur les roues avants ?? ou sinon LA je n'ai plus de frein !!

merci pour le mp, bon j'ai testé ça freine, je pense que avant ben je ne devais freiner que sur l'avant, le temps de faire la patte heureusement je n'ai pas fait trop de route merci beaucoup quand même

ouep c est bien la patte sur le pont que j ai rallongé et pour la longueur c est 221 mm

ca ressemble a une facel vega mais c est pas anglais !!

ouaip ; ma patte fais 12 cm en tout et j ai repercé a +5 la photo n a rien a voire mais le repartiteur que j ai pointé doit etre tendu a fond ou relaché ?? car avant que je rehausse la patte il etait lache et là maintenant il est tendu a fond

up

oui c est fait mais apres cette avoir installé cette patte j ai le ressort tendu , bon pas a fond , mais le repartiteur est en tension maximal et que avant la pette ben il etait a l opposé alors ou avant je n avais plus rien sur l arriere ou maintenant j ai tout sur l avant ?? et d apres les photos je vois qu il est comme je l ai maintenant( non ! pas long et dure ) mais en tension je n ai pas testé en attente d une reponse vu qu il pleut tout les jours en ce moment a marseille je me sents pas de faire un tete a queue dans un rond point ca m est dejà arrivé avec une plate a cause d une perte d huile donc en faite en resumé j aimerais savoir comment est la pate sur l emetteur dans sa position normale ?? merci

salut , suite à une rehausse j'ai fait ma patte pour le ressort de répartiteur avec le +5 de la rehausse sachant qu'avant que je mette la patte j'avais 200 mm à vide entre les deux entr'axes répartiteur desserré à fond et là avec la nouvelle patte j'ai 220 mm mais le répartiteur est serré à fond donc à ce que j'ai lu la distance est bonne mais je voulais savoir si c'était normal que le répartiteur soit comprimé maintenant merci

moi je dirais vu la copie ............... une tata

alors d apres la rta: -patrol 260 = 1.38 l -patrol gr = 0.9 a 1 l voilà

ok 2 mm car je ne veux pas qu'elle se torde toute seule sous l'effet du ressort. Bon maintenant à la recherche du fer plat merci pour vos reposes

salut, j'avais lu une épaisseur préconisée pour la patte à faire soi-même pour rallonger la patte d'origine suite à une rehausse mais je ne la retrouve pas :2 (25): alors j'en appelle aux professionnels merci

photos d avant dans l ocre datant de dimanche ou il y a un jolie terrain 4x4 sauvage !! hihi , et les autres c est apres rehausse par le kit de y 61 long avant: je sais pas si on vat bien voir avant et apres mais bon apres: