chaouchboy

te des ressorts de y61 long sur y 60 court = + 4 a 5 cm tout depends l usure des ressort et dde tes silentbloks de tirants

moi je l ai pas ce truc c est byzarre

ben pour repondre a sa place oui ca marche bien ( je le connais ) tellement qu il se lance dans des choses jusqu a casser un moyeu

33x10.5x15 fait 83 cm en bf goodrich mud terrain !!

salut ,

ca risque de frotter dans les ailes avec un body +5 ca devrait aller

et les couples coniques c est pour reduire la transmission , pour tirer plus court

mais avec des 35 sur un td6 ca va un peu te ralentir et vu le prix des couples coniques , il vaut mieux installer un boitier de puissance type ruggeri en +25 ou +35 ca gommera le faite de tirer les pneus !!

salut benjamin ,

comment tu as monter le treuil dessous le par choc ??

normalement ya une alimentation pour les caravane pour faire tourner le frigo par exemple !!

non tu deboulonne les 2 boulons ,tu devisse les 2 conduits doucement , tu debranche la prise dessous et tu le fais avancé doucement sans le renversé puis tu refais la manip dans l autre sens avec le nouveau sans bloquer les canalisations , tu remplis le bocal et quand le liquide de frein sort par les olives des canalisations , tu les visses et normalement tu n as pas trop mis d aire dans les canalisations , bon le mieux est de refaire la purge complete comme ca tu changes tout le liquide de frein !!

moi il était d'allemagne et j'avais une prise à 7 plots mais les couleurs ne correspondaient pas et après test au voltmètre ben y m'est resté un fil de couleur bleu-clair où il n'y avait pas de courant, donc isolé et voilà

et le faisceau est repris sur les 2 feux arrières sauf les stops juste sur un coté avec un pont

mais elle etait neuve ta barre de direction ??

et ben à budget serré et juste pour faire du 4x4 je prendrais un 3.3 d ou td entre 2000 et 3500 € en regardant bien la rouille et si la base est saine tu auras beaucoup de plaisir !

et la taille d'entrée du filtre pour un y60 : 75 ou 80 ???

desoler du retard mais je vois que tu t es debrouillé

regarde a l angle avant de la goutiere , normalement il y a un plastique et des fois avec une branche il casse mais bon je crois que ca change rien mais l eau coule par le joint de la portiere pour arriver au sol

tu as un boulons de 17 ou 19 je m en rappelle plus celui du bas , apres avec un tournevis plat tu repousse le piston ou le mieux pour le faire c est un serre joint , de la tu peux faire pivoter sur l axe superieur de l etrier et apres tu fais coulisser le tout pour le faire sortir

et les ailettes de la pompe a eau qui ne font plus leur travail

moi j ai du 33x10.5x15 sur jante 7x15 et je trouve le compromis route /TT super sachant que le troll est ma voiture de tous les jours et une petite retouche de la pompe (lda) et 2 petites rondelles au turbal et tu les sents plus

et c'est de la 15w40 qu'il faut mettre

ben oui t'as des boulons au milieu du visco, 6 je crois, mais ca t'enlève que l'hélice blanche et après tu fais passer tes courroies, c'est sûr que si t'essaies de faire passer celle de la direction assistée c'est dur !!

le mien est d allemagne il est de 1991 et il avait l echangeur huile eau qui est au meme pas de vis 3/4 pour les filtres a huile que la platine pour le radiateur d huile

moi j ai monté le radiateur d huile et j ai supprimé l egr depuis longtemps

fais le descendre en 4 courtes et si tu entends un bruit de ferraille contre ferraille c'est ce qui a été dit plus haut

durite supérieure celle qui va du radiateur à la culasse et là où elle arrive à la culasse tu as une pipe en alu où il peut se former du salpêtre et ça fuit sur le moteur quand c'est en pression et comme ça coule sur le moteur ça ne se voit pas, ça s'évapore et au pire regarde le collier aussi à changer par un serflex

jolie photo !!! et lepassage du range rover j ai faillis faire la meme chose mais dans l autre sens le week end dernier

c etait une superbe ballade sur des chemins que l on a pas le droit de prendre en plus merci les gilets oranges et le team sainte baume pour l organistaion

et pour les crottins c est pas patrick nu moi c est david qui a eu peur dans la montée car c etait sa femme qui conduisait !!

quand tu as monté ton radiateur d huile, je pense qu'il était vide ou sinon t'en mets partout , mais après avoir testé, tu as remis de l'huile, bon il y va pas grand chose genre 300 ml mais ça permet d'avoir le complet !