tuyau 88

bonjour et merci pour vos conseils à tous, je vais pousser un peu le garage pour plus de détails et reviendrai vous tenir au courant. D'ici la j'aurai peut-être trouvé une solution pour mettre mon patrol sur cale à l'abri et démonterai moi-même, plus sûr et moins cher. Mais comme j'ai déménagé il n'y a pas très longtemps je suis un peu désorganisé. En tout cas chapeau votre site et à bientôt Herve

bonjour, je viens tout d'abord m'excuser de mon intrusion et de mon manque de politesse. j'ai donc acheté d'occas à un particulier un patrol gr court 3 l di en février 2011 ref carte grise ligne d2 Y61DD04 ligne d2.1 MJN6711LQ167 année 2001. jusqu'au mois d'aout pas de problèmes puis léger bruit train avant suivi ensuite d'une raideur au ralenti en 1ère surtout en braquant. donc je dépose mon patrol au garage et c'est là que l'on m'annonce que le pont avant serait cassé ! d’après un passage de camera par le bouchon de niveau du nez de pont, excusez-moi si ce ne sont pas les bons termes mais je suis plombier et pas mécanicien. Résultat il m'annonce qu'une réparation à neuf reviendrait à environ 5000 euros ou alors remplacer le pont avant par un d'occas moins de main-d’œuvre donc moins couteux. Bref toujours est-il que mon jouet est immobilisé pour l'instant et je vous demande votre avis si vous le voulez bien. Merci d'avance pour tout conseil et bonne route à tous.

nez de pont avant cassé, sur patrol gr de 2001, pièce se promenant sur le dessus du nez de pont d’après le garage. 5000 euros de réparation à neuf sinon échange de pont d'occas qu'en pensez-vous ?