baxt

Je n'aurai malheureusement pas l'occasion d'aller jusqu'au bout de mon projet, l'état Belge ayant décidé de m'assassiner a coup d'impôt

Petite sortie sous la neige :-)

Vraiment super propre ton boulot ! chapeau !

interessé :-) Mais je suis a l'opposé de la france Tu pourrais te renseigner pour le prix d'un envoie ?

Personellement moi même je preferait l'autre pare choc, même si je vois bien que celui ci n'est pas totalement fini

Première sortie pour mon pépère, tout roule niquel, seul souci que je ne parvient pas à résoudre, la batterie ne charge pas. heureusement, ... un bon vieux carbu n'as pas besoins d’alimentation

Problème résolu, j'ai trouvé le coupable, le fusible tout simplement ... encore falait il savoir qu'il y en avait un entre l’alternateur et la batterie...

Heuuu de Terrano, ... C'est un alternateur commandé sur le net, et bien spécifié pour "patrol y60", mais je ne met pas en doute ce que tu viens de me dire même si cela me surprend fortement. Quel ampérage doit sortir l'altérnateur du patrol ? J'aimerai vérifier cette piste. Ce qui m'etonne moi c'est que j'ai du 14 volt en sortie d'alternateur, et que moteur tournant, je n'ai rien qui arrive à la batterie. .. le 14v devrait au moins arriver jusqu'a l'autre bout du fil. Non ? hors, je n'ai meme pas de puissance assez pour allumer les phare quand le moteur tourne, meme si c'etait pas le bon ampérage pour charger la batterie, je devrait quand meme avoir un minimum de jus.

Je sais que ça fait un moment que j'ai démonté mon moteur mais quand même j'arrive encore a metre le fil rouge sur le bouton rouge. La cosse qui va à l’alternateur est bien spécifique je ne peux pas vraiment me tromper en la branchant. Il reste une cosse supplémentaire, celle illustrée par la fleche rouge, je ne sais pas ou elle va un ami ayant un y60 à aussi cette fiche qui n'est pas branchée, ... mais le sien ça charge ^^ donc ça ne dois pas etre quelque chose de bien important.

Heuuu, au risque de faire le gros boulet ... c'est quoi l'inducteur ^^ et ou ? En sortie d'alternateur j'ai du 14V ... au câble de batterie que dalle, y aurait il un endroit quelque part ou un fusible, .. ou qqch qui peut interrompre le circuit ? Je ne trouve pas non plus où va ce câble ... j'ai remis le moteur dans le troll après révision complète, et il y a des choses dont je ne me souviens plus ^^

Hello tout le monde, J'ai effectué pas mal de recherche mais j'ai un peu de mal avec le nouveau forum ;-) alors je pose la question J'ai placé un tout nouvel alternateur et une nouvelle batterie et pourtant ... Cette dernière ne se recharge pas Un autre élément peut il intervenir dans le processus de charge ? Relais, fusible , ... ?

la caisse est reposée :-) ça a pris pas mal de temps, ... mais l'été, la moto a pris le pas sur le 4x4 * Prochaine etape .... refaire le bas de caisse qui a prit une mauvaise claque

Cela ne me fais nullement de la peine bien au contraire, content de trouver quelqu'un qui puisse me dire ce qu'est ce moteur, il était dans le Defender lorsqu'on à acheté celui-ci, ... mais un moteur Nissan dans un Land, ... difficile de savoir ce qu’était ce moteur :-) C'est bien un 6 cylindres, vu que 6 sorties ;-) C'est sur que ... le Défender a eu du mal de tracter mon patrol lors de son achat ( seul fois ou le Land à tiré le patrol :-p ) moteur un peu .. faible , pas de turbo. Enfin bref ... si quelqu'un est amateur d'un moteur 2.8 atmo de nissan :-)

Je vend un moteur complet (alternateur, pompe a eau, .... ) Je pense que c'est un moteur pour 160, Je dis je pense car il était installé dans un defender, il tourne parfaitement, mais j'ai placé un moteur d'y60 avec turbo pour avoir plus de péche :-) Kilométrage du moteur inconnu. 500 € Pour plus de renseignement : 0032 496 47.92.52 Locaisation : Belgique proche de Valencienne.

Ne reste plus qu'a replacer le moteur, seulement voila ..., il est chez le toubib, donc pour le re-greffer, le mieux c'est d'amener le châssis au moteur. Et même sans , ça roule :-D ça c'est un patrol allégé :-p

Pour répondre à : "fintroll" Pour poncer le châssis, je m'y suis pris avec une petite disqueuse et ce type de brosse : ça demande un peu d'huile de coude, mais ça marche très bien.

ça se remonte :-)

C'est noir , c'est mat, c'est beau ^^

Châssis peint et prêt à être remonté, ce weekend, j'ai démonté le second patrol pour en récupérer la caisse. et certain éléments tels que le circuit de freinage.

Pour ceux qui veulent savoir ou ça en est, ... ça traine ... mais ça avance. Chassis peint, je vais attaquer le remontage enfin :-) après : -une couche de convertisseur de rouille -deux couches d'hamerite blanc -une sous couche d'hamerite jaune -et la couche de finition orangée il va bientot retrouver ses roues :-) Prêt à affronter la gadoue.

Bienvenu à toi! J'adooore !!! Ton troll !!! Magnifique, très bon gout.

Superbe matinée, rencontre de gens extrêmement sympathique !! Chouette terrain, j'ai hâte que mon troll se retrouve sur ses roues pour y retourner :-)

Encore quelques une vu que vous insistez [/img]

Quelques photos de Fontaine au pire. edit de korrigan : en cliquant sur prévisualisation, tu aurais pu voir si les liens de tes photos étaient ok avant de cliquer sur envoyer

Heuuu une Blonde à forte poitrine ?