jeanno 62

ok ça marche merci

Réglage effectué. Essai concluant. J'ai 1.1 bar a pleine charge je pense que s'est suffisant quand pensez vous? Et merci a Rep 2559 et Minilio pour vos conseils.

Oui j'ai tourné l'escargot coté échappement et oui j'ai bien enclenché la bielle J'ai aussi tourné l'escargot d'admission la sortie vers le bas pour allé vers mon échangeur qui est en façade mais je pense que ça n'a pas d'incidence

Que veux tu dire par la turbine chaude? Je pense avoir bien fait les modif

Il n'a aucun jeu

Se serait que mon turbo est hs? Coté admission c'est vers l'intercooler Pour les réglages oui je m'en doute

ok je vais le remonter et essayé ton réglage. J'ai oublié de dire aussi en le démontant il y avait de l'huile des deux coté admission et échappement

Bonsoir a tous, j'ai encore un problème. A l'arrêt les aubes doivent être ouvertes ou fermées? J'ai fait le montage avec les aubes fermées a l'arrêt. Résultat ça force dans l'échappement aucune pression au manomètre et dès que je veux accélérer il s'étouffe. Aurais-je oublié de faire quelque chose? Merci pour vos lumières

Ok merci je vais voir ça et la waste-gate elle même il n'y a rien a modifier?

Bonjour a tous, je voudrait avoir un peu plus de détail sur la modif au niveau de la waste-gate.

slt je te le déconseille ça fait trop juste. L'idéal c'est 80mm de diamétre. J'en avais fais un en 63 mais le moteur s'étouffait quand on lui demandait beaucoup d'effort. Aprés tu fais ce que tu veux. Cordialement

ok merci les ga pour les tuyaux. Si quelqu' un en a encore je suis preneur

Bonjour, treuil trouvé!!!!! J'ai pri un T max EW 12500 pour 599 euros chez treuil 74. Qu'en pensez-vous?

Je voudrai acheter un volant en bois pour mettre sur mon troll. Connaissez-vous une correspondance d'une autre marque comme opel citroën ou autre. Merci

domage pour ce week end j'ai pas pu aller au salon du tout terrain je me suis fait une vilaine entorse samedi soir donc je suis toujour au même point