mika07

le GL limité et deja installé dans un nez de pont il faut juste le mettre en lieu et place de mon nez de pont actuel

pourquoi bon courage

en tous cas dans la montagne il sont toujours près pour le au cas ou. Il y a une boite d'allumette sur le marche pied

trouvé c'est trouvé reprendre c'est volé

la même tu vire tous et tu laisse respirer ton gros

essaye et tu verras bien il n'y a que ça

c'est clair il y a plus qu'a si tous ce passe bien je le monte c'est jour si

perso moi la barre stab elle a sauté et je m'en porte très bien. Et demain je vire tous le systeme arriere

alors cette balade avec ton petit c'est bien passé

si tu n'en veut plus fais le proprement et eviter de poluer ta terre surtout que sa ni fais rien du tous

une petite tournée pour faire profiter de mon achat UN GLISSEMENT LIMITE pour mettre sur le pont avant il y a qu'a le monter en lieu et place de mon nez de pont

un petit UP surtout que c'est donné

si je me souviens bien il faut juste débrancher ta sortie d'air du compresseur et par la suite y raccorder ta réserve et de la tu partiras où tu veux. C'est pas très compliqué et ça sera surement une de mes transformations à venir

le système s'enclenche avec des électrovannes qui envoient de l'air

si tu pouvez faire quelque photos en detail sa serait super sympa

non je ne demenage pas loin mais je n'ait pas de court ni de garage donc un gros manque de place. Et SURTOUT il y a 1 an quand j'ai commencé la restauration du 3.3 j'était celibataire maintenan non et en plus ma chère et tendre me faits un jolie cadeau a 2 pattes, de plus j'avait a l'époque une moto le 4x4 et ma voiture de tout les jours, maintenant j'ai eu l'occasion d'acheter un autre troll un y61 donc la sa faits un peu beaucoup de chose au niveau assurance et frais donc je vends le 3.3 sniff et olive 83 mon troll et en présentation sur la galerie si tu veux voir d'autres photos

très beau boulot. J'ai juste une question : comment fais-tu pour guider ta corde pour ton treuil arrière que ça ne vienne pas frotter sur quoi que ce soit soit le body suffit-il à faire son passage ??????

merci mais trop le choios surtout que j'ai deja passé beaucoup de temps a y travailler dessus pour le refaire MAIS il y a des OBLIGATIONS

bjr je donne un filtre a air neuf et la boite a air d'origine pour un 3.3TD par contre a venir chercher car en envoie cela et très encombrant.

UN GROS SNIFF CAR MON GROS ET A VENDRE ET IL EST EN ANNONCE SUR LE SITE

voila la calandre monté

slt les amis alors avec regret car je dois déménager et que je ne peux pas tout garder je vends mon 260 3.3 td avec 210mkm qui est quasiment fini de restaurer reste à lui faire une bonne peinture. Il est plus destiné à faire du TT car il est quasi tout équipé, pour cela il a : snorkel avec twister jumelle rallonge de 8cm jumelle revolver de 15cm tube AV AR LATERAUX un compresseur d'air NEUF avec sa réserve de 30L et raccord rapide sur l’extérieur sieges bacquet SPARCO filtre à air gazoil et huile NEUF mâchoires de frein à main NEUF mâchoires des freins arrières NEUF tout doublé alu véhicule fermé derrière les sièges avec le hayon d'origine donc en pick-up feux additionnels, 2 dans la calandre, 2 sur le toit + un pont avant avec le demi-arbre avant droit en moins le hic il n'a pas le CT, il y a la CG à faire et la lame maitresse avant gauche à changer sinon démarre très bien je le vends 1500 EUROS mais je peux en débattre si départ rapide

vive le C.O

avec toute c'est modifs a tu le temps de faire de ton 4x4

un gros UP et une grosse réduction je vends le système complet pour 250Euro