mika07

je le connais celui-ci je l'ai vu en action au trial du Béage dans le 07 une bien belle machine c'est super dommage il était magnifique

l'arbre frotte seulement pendants les croisements de ponts

Voila tout et dans les titre mais pour ma part je fais 80% de TT du soft au hard donc mais question et de savoir si c'est mieux d'avoir les lames dessus ou de l'ai garder comme d'origine

oui j'ai vu sa pour le trial il a ,l'air pas mal egalement il faut que je me renseigne au niveau des prix

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je précise que c'est la fixation de l'arbre qui frotte car j'ai des traces d'éraflures sur les boulons de fixation

Bjr les trolleur j'ai un petit souci : mon arbre de transmission avant vient frotter sur mon carter moteur et celui-ci commence à avoir de sérieux coups ! d’où cela peut venir et que dois-je faire pour remédier au problème car au bout d'un moment ça va percer

OUI le 3.3TD a été monté sur le 260

pourquoi pas plus de 50km sur route??

c'est bien ce qu'il me semblé que ce profil de pneu été impérial en TT par contre sa fais chiez qu'il soit pas en 33 ou plus

OK JE TE REMERCIE DE CES QUELQUES INFO

c'était juste une question car j'avais posé la question du pourquoi de la radiation, on m'avait répondu que c'était pour fluidifier le serveur après toutes ces personne ne gênent aucunement puisque nous avons tous la même passion

JE VEUX PAS CASSER LES PRIX MAIS POUR DES PRO COMP EN +20 JE L'AI TROUVE A 80 PIECE NEUF

La même a l'inverse pour info l'angle gauche du tube ce trouve a 1m50 et y'a encore de la marge mais jété au bout de l'arbre

ma contribution de mon joujou qui et en pleine resto mais j'ai pas pus m'empecher d'aller l'essayer

Bsr, étant nouveau membre de ce GRAND forum par curiosité je suis allez voir combien de fidèle nous étions à l'heure actuelle 15979 ! Impressionnant et très plaisant de savoir que nous somme autant à avoir une passion commune LES PATROL mais une chose me chagrine car j'ai regardé un peu les nombreuses pages et les ai feuilletées si je puis dire. Ce que je trouve désolant c'est de voir le nombre de messages qui affichent 0 en face de beaucoup beaucoup d'inscrits, le but d'un forum il me semble et dites-moi si je me trompe c'est de le faire vivre non ??? Alors ma question et simple à quoi servent ces gens qui ont comme message en face de leurs noms un grand 0, ils ne servent pas a grand chose au forum. Faisant parti d'un autre forum mais sur les motos les modos et administrateurs font une fois par an un tri dans les inscrits et qui ne font pas vivres le forum et leur est demandé de participer au forum sous peine d'être radiés et apparemment ça simplifie beaucoup le forum et je sais que beaucoup d'autres forums font de même. Donc c'est bien jolie d'avoir énormément de membres mais si ceux-ci font juste tapisserie à quoi bon. Bien loin de moi de donner des leçons je suis très mal qualifié à ce niveau là mais ne serait-il pas judicieux de demander à ces personnes de se manifester ne serait-ce qu'une fois par an pour voir leurs motivations à faire partie d'un forum de PASSIONNEES et non pas pour faire bien. Cdt messieurs les modos et admin

BJR je serait désireux de savoir les spécificité de ces jantes en déport et quel pneu on peut y monter dessus merci et bonne vie en TROLL

OU SINON QUEL PNEU MUD EN 33/12,5/15 ME CONSEILLER VOUS POUR UN RENDEMENT QUALITE PRIX AU TOP

moi non plus je ne vois rien à part des lignes de chiffres et de lettres

j'ai des jante en 15 et j'ai pas forcement envie de les changer et je suis actuellement chaussé en 33/10,5/15 en BFG MUD KM2 ils sont au 3/4 usure j'en suis content mais au vue des prix des BFG en cette taille 190E le pneu sa fait mal au porte monnaie et j'ai un amis garagiste qui fait FEDIMA et qui me les sort le scirocco a 135E le pneu et le extreme a 115E mais en 31 du moins pour le scirooco j'ai pas demande pour l'extreme. Donc en 31 sa me fairait 2 pouce de difference avec ma monte actuel donc 5,4cm en moins. Etant donné que je fais les 3/4 de mon utilisation en franchissement j'ai peur que cela m'handicap dabaissé mon troll

le réglage du répartiteur ce fait avec le levier que tu cité plus haut

je cherche des scirocco en 33/12,5/15 quel sont vos avis sur ces pneus dans cette taille et où pouvoir en trouver

la désoler sa dépasse mes compétence mais je pense que sur le forum tu aura les réponse

le répartiteur sert comme sont nom le dit a repartir la pression de fluide de frein en l'avant et l'arrière ou entre le gauche et la droite je c'est pas comment c'est sur le patrol mais selon la charge sur le véhicule donc si cette pièce déconne mal réglé ou morte cela peut provoquer ton blocage de l'arrière

merci pour l'accueil mais a vrai dire je ne m'attendez pas a moins