sebxsi59

c'est bon j'ai fais ma présentation le patrol tourne très bien vue que je ne suis pas mécano j'ai été demandé conseil au garage HOBBYCAR à haubourdin qui est à 300 m de chez moi. Le mécano est venu voir la bête et là c'est le drame :2 (25): c'est la distribution qui s'est décalée car elle est trop détendue et à chaque tour la courroie se décalait d'une dent au niveau de la pompe d'injection (voir photo) donc remorquage jusqu'au garage le mécano a tout recalé correctement et retendu la courroie à fond pour voir si ça redemarrait et là soulagement la belle mélodie du 6 cylindres ouf je l'ai quand même laissé au garage pour qu'il me change tout ça pour repartir sur une bonne base merci

bonjour a tous je m'appelle sebastien 26 ans , je suis de haubourdin pres de lille ( dans le nord ) j'ai un patrol GR Y 60 2,8l TD depuis 3ans qui roule nikel sauf en ce moment c'est pour sa que je me suis inscris sur ce forum de passionnés je vais mettre des photo des que possible merci de votre acceuille

J'ai oublier de préciser que c'est un 2,8L turbo

bonjour Après immobilisation de 3 mois mon Y60 a redémarré sans soucis - après nettoyage du châssis au karcher avant CT remise en route OK puis calage sans raison apparente et remise en route pendant 3s et recalage de nouveau - depuis plus possible de le redémarrer - électrovanne de stop OK - gazole arrive à la pompe mais pas aux injecteurs (pas assez de débit) - pas de fils de débranché - distri OK - Merci de vos conseils Je mettrai photos dès que possible