olive 83

je vais pas te contrarier,c'est ton métier plus léger je sais pas,mais oui y'a pas photo pour le contreplaqué,puis tant qu'à faire "marine" avec un bon bois exotique,puis tant qu'à faire de bonne qualité,avec pas mal de "plis"...mais là ça court pas les rues pour nous pauvres amateurs mais c'est mieux que du mdf ou du mélaminé à+

Je leur ai demandé de voir le radiateur (à priori, ça circule) mais je leur ai demandé de revérifier, ça peut pas faire de mal, surtout à 240.000 km, et niveau entretien, c'est sûr, le gars n'était pas un accroc ....... tu as raison pour le thermostat !!!!!!! Merci, j'espère que j'en vois la fin .... mais au plus ça avance, au plus je m'interroge. Merci encore à+

c'est forcément possible,y'a pas à percer!!!! à+

à tous, petit retour d'info sur ma culasse : et bien, elle allait bien, le joint aussi et le bloc aussi !!!!!!! Comme quoi il faut être toujours précautionneux dans ses affirmations, car, comme je le pensais d'ailleurs, ça n'est pas toujours la culasse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et à 1500 €, c'est pas une broutille. Résultat des courses, j'attends que Nissan me le rende, je refile sur ma bretelle d'autoroute et on verra bien si ça rechauffe, si c'est le cas, je pense que je suis bon pour un référé expertise et environ 1,5 année de procédure si je n'arrive pas à m'arranger avec eux ............. hors de question d'avoir payé 1500 € pour rien, juste le plaisir de décaisser quoi Voilà,le retour a été fait : ce n'est pas une culasse. à +

si c'est pour gagner en adhérence,tu fais probablement pas le bon choix:même si on peut tout faire ou presque.............de bons amortos sont étudiés et adaptés avec des ressorts qui leur vont bien!!!!il ne faut pas oublier en plus concernant l'amortisseur(un bon,un normal,pas une daube...) qu'il a une "course" et que l'amorto n'offre ni la même détente ni la même compression tout au long de sa course........ conclusion:ton amorto ne va pas travailler comme il faudrait,mais ça peut bien se goupiller aussi,c'est un peu comme au poker à+ olive 83

Juste une question qui pourra peut-être t'éclairer sur tes symptomes:as-tu tes barres stab?............... Pour peu qu'en plus t'aies tes suspentes d'origine à+

c'est surtout bien quand ça n'est pas soumis aux vibrations..................et aux chocs.................... le problème,c'est surtout que ça résiste ni au temps,ni à l'usage:je te rejoins,dans un salon,ou meuble,ou de la déco!!!! c'est que mon avis mais je peux en parler un peu................... à+ olive 83

le travail est magnifiquement fait,dommage que ce soit avec du médium.... je parierai pas,mais le médium depuis a du tout juste être bon pour faire de la sciure !!!!!! Mon avis,un beau travail gaché par la qualité de la fourniture essentielle:"le bois". à+ olive 83

Désolé............!!!!!! plus rien sous le coude... à +

j'oubliais,en vectoriel,backcountry navigator est pas mal aussi,à essayer pour les curieux.......... à+

ça,c'est essentiel,à garder en pdf dans un coin,désolé,c'est pas en français,mais très instructif sur oruxmaps....: http://www.oruxmaps.com/oruxmapsmanual_en.pdf bon,j'arrête,ça fait beaucoup pour ce soir à +

aller les amis,faites vous plaisir,mais svp,ne me saturez pas le serveur : http://www.topos-rando.fr/telecharger-cartes-ign-oruxmaps.html je suis sûr que ça va vous plaire bonne soirée

j'ai lu ce post avec attention car j'allais de ce pas créer le même............................ Beaucoup de choses ont été dites et chacun a son sentiment sur tel ou tel logiciel,et c'est normal. D'ailleurs,tout dépend aussi de ce qu'on veut en faire et de la qualité des cartes qu'on souhaite. Pour ma part,je navigue depuis pas mal de temps sur un ténéré de globe4x4 qui n'est ni plus ni moins qu'une tablette tournant sous WinCE,et avec ozi(+ igo pour le routier). Pour revenir au sujet,à savoir honeycomb,on peut dire même plus généralement "sous android" à partir de 1.5(donc presque tous...)car la plupart des versions ont une large application. Cherchant du gratuit pour mon autre tablette android(pour moi 2.2,froyo),j'ai testé un bonne quinzaine de logiciel axé sur des cartes exploitables en TT...perso,oruxmap sort du lot,pas très complqué,plus ergonomique qu'ozi;pour la france,les cartes IGN sont téléchargeables très très facilement,directement exploitables............ Ayant Ozi sur la tablette windows,j'en ai déduis que j'avais donc les cartes aussi et j'ai donc téléchargé la version trial d'ozi sous android:j'ai recopié mes cartes et ça marche nickel,du coup,je viens de me payer la vraie version :j'attend les codes!!!!! Pour moi: ozi:précis,interface un peu vieillotte,peu d'options d'affichage,problème pour accéder à des cartes valables toutes faites,vaut le coup si on a les cartes ou si on sait facilement les obtenir ou les faire.......... oruxmaps:interface sympa,modelable à souhait,un peu moins précis et moins réactif qu'ozi(une impression????!!??),cartes gratuites ign téléchargeables Enfin,pour ceux qui n'y aurait pas pensé et vue la faible place pour stocker les cartes,il suffit de créer le répertoire dans une carte externe,style micro-sd,de paramétrer ozi ou orux sur ce chemin et tout fonctionne parfaitement. Enfin enfin,pour les deux versions,on peut créer sa propre carte moyennant quelques manipulations mais,sauf quelques cartes très précises,je suis fainénant et j'ai bien les cartes toutes faites...et gratuites!!! à + et bons tests

Salut à tous, perso moi aussi j'hésite pas(plus) une seconde,ram mount c'est top ,fiable et bien pensé.................. En sus de ça,je ne prends plus de ventouse pour deux raisons:quand ça tombe,ça peut faire mal au matos.............et c'est plus confortable un fixation ram mount à visser,plus discret et c'est pas en plein milieu du parebrise et,chose agréable,y'a beaucoup plus de place pour mettre le matos sur nos véhicules que sur d'autres.................... Donc moi c'est ram mount,à vis ! à+ olive 83

Mille merci Patrol 07 Pour les rectifs,je crois que certains blocs avaient presque 2/10èmes..................... à+

suis soulagé!!!!!!!!!!!!!

merci les gars........................ à +

si je peux me permettre,la tirette qui dépasse du sabot c'est pas très très bon ça!!!!!!!Idéalement,il faut que tu trouves une soluce à la hauteur de ton montage à+ olive 83

ou plus simple ,si tu fais faire 180° à ta commande,si ça suffit,on voit pas sur les tofs. à+ olive 83

:2 (4):oui, la culasse du trol peut se rectifier, et même plusieurs fois .................................... tu dois avoir au moins trois ou quatre épaisseurs de joint disponibles, si ce n'est pas plus. C'est vrai que ça dépend aussi et surtout des rectifs qui ont été faites !!! Un collègue tourneur fraiseur a dû faire au moins 50 culasses d'y60, et parfois la même (pas 50 fois hein !) !!!! ça dépend aussi des rectifs qui ont été faites sur la culasse !!!???!!! Le problème vient aussi du bloc moteur lui même qui a tendance à se déformer, donc, impérativement, avant de mettre une belle culasse neuve, ou éprouvée ou rectifiée, vérifier la planéité du bloc lui-même ............................. il paraît qu'il y a de grosses surprises parfois !!!!! Tant que j'y suis, quel est le tarage indiqué sur ton bouchon ??? pour comparer avec le mien, il paraît que ce n'est pas le tarage d'origine !!! Merci et à + olive 83

Tant qu'on est aux questions................. pour enrouler le cable,arrives-tu à bien le guider sur le tambour? En tous cas,belle intégration à+ olive 83

oui,probablement un peu quand même, Monsieur Dynozo........................

Merci,c'est sympa..........je vais essayer de faire aussi bien que sur le did,ça m'a bien pris trois ou quatre ans pour les modifs....mais bon y'en a beaucoup et sur le trol,y'aura le nécessaire,pas trop de superflu,enfin je dis ça...................................................... Mais j'ai hâte pour le trol d'aller taquiner un peu dans le secteur ,mais ça va venir très vite Le trol a été lâché aujourd'hui chez son géniteur Nini,j'ai demandé à ce que le bloc soit vérifié sur sa planéité aussi....ça sert à rien une culasse nickel sur un bloc mort ou à rectifier:j'ai eu l'air de les étonner en leur demandant ça!!!!!!ça m'inspire pas confiance mais bon!!!????!!!! Dès son retour,quelques tofs avec ses belles jantes noires et son pare-choc avant pris à la tronçonneuse à+ ps:jean-phi,pour samedi,je sais pas si je suis dispo donc si tu dois caser un copilote,prends en un autre....par contre il se peut que je t'appelle au dernier moment......et si le siège est toujours libre alors...........j'espère que ton pont arrière tourne bien

salut à tous bon demain,gros rendez-vous chez nini,car la culasse,je la fais pas moi.....pour gagner 400ou 500€,avoir le trol éventré sur mon parking une semaine et pleurer si ça repète......là,au moins,je sais pourquoi je paie j'espère juste que le bloc est intact(et la culasse évidemment........). Sinon,bien j'avance quand même tranquillou puisqu'optimiste,avec 4 jantes d'occaz repeintes en noire,nickel,j'ai fait la roue de secours aussi. Je me suis attaqué au parechoc avant avec mes petits moyens matériels:une perceuse,une disqueuse et la masse!!!!!maintenat,j'ai de jolies moustaches de chaque côté...c'est à fignoler mais c'est plus dégagé qu'avant,y'a pas photos!!!d'ailleurs,je vous en mettrai,des photos.... Il me reste mes feux multis à mettre et surtout la réhausse +11 "terrain tammer",ça, ça va pas être évident de régler et recaler le chassis...............c'est la prochaine grosse étape. à+

Un petit belco?? il me faut au moins ma réhausse,mais surtout ma culasse...quand au did,je le préserve un peu,volant moteur et embrayage à changer Suis pas gâté en ce moment ......m'enfin,les deux roulent et sont complémentaires alors..............je me plains pas trop,y'a pire à+ ps:loitalien,tu as raison pour la réhausse,ça dépend des côtes constructeurs et ton trol,tip-top