CAIEN

Bonjour, J'aimerai comment il faut faire pour la pose d'un Pare Buffle sur un patrol GR61 (Nissan) si possible avec photo. Merci d'avance

BONJOUR, JE N'ARRIVE PAS A JOINDRE DES SMILIES DANS MES MESSAGES. POUVEZ-VOUS M'EXPLIQUER.MERCI

Je n'ai effectivement pas lu le réglement c'est trop long. C'est gentil d'avoir déplacé mon post mais j'aimerai savoir comment ta fait. Je suis d'accord pour l'apéro c'est bien connu les bretons aiment bien boire comme les schits. Quel région est tu car nous allons souvent voir les bretons. Bonne bollée Kenavo.

Merci pour la réponse rapide. Pour l'expert il s'agit de la garantie Alliance SGM que j'ai prise lors de l'achat 02/2011 panne Nov.2011 donc expert demandé par la garantie. Je pense demander une contre expertise par mon assurance. Il y a un piston de perçé. Pas de photo pour la durite et l'expert n'en parle pas. Remplacement turbo le 25.02.2010 à 108660 Km et sur la facture n'est pas mentionné les durites.

RE BONJOUR, J'aimerai comprendre comment fonctionne le site. Je n'arrive pas a envoyer des messages sur les forum exp. L'atelier du patrol il n'y a que les modérateurs qui ont accès et mettre des smilies dans les messages.

Bonjour, Moteur cassé depuis nov. perdu tout l'huile sur autoroute 3LDI 2004 148000KM. Un expert est passé au garage, a fait prendre les compressions (négatif) et a fait déposer la culasse. J'ai reçu des photos il y a des impacts d’amorçage sur les pistons et 3 bougies de préchauffage à moitié fondues ! Conclusion de l'expert : défaut de fonctionnement injecteurs avec cause extérieure potentielle liée à la qualité du carburant. Non garantie par l'assurance. Sur une trentaine de photos aucune photo des injecteurs aucune mention que le moteur n'a plus aucune goutte d'huile durite retour turbo éclatée. Est-ce que la durite retour turbo a pu éclater à cause du piston percé. D'autre part, dans les conditions particulières de la garantie, dans la clause moteur, il parle des pièces garanties et non garanties sans mentionner les injecteurs. Quand pensez-vous ? Est-ce un peu gros l'histoire du carburant.

Bonjour, J'ai acheté un Patrol GR 2004 3l DI en février 2011, 137000KM, en novembre problème mécanique sur autoroute (14800km) perte de compression pas de voyant allumé, donc arrêt et j'ai vu de l'huile jusque sur les portes arrière perdu tout l'huile, merci de vos conseil.