michaeljon

Merci j y fonce

Oui un grand ménage on dirait!

Salut, merci mais le problème est que la boite de Mr Grosjean est pleine alors impossible de lui envoyé un MP

Merci Pierre, mais ce lien est invalide (je l'ai mis aux réclamations) Le démarreur est plutôt vivace, pour les compressions est-ce qu'il n'y a pas d'autres symptômes que je devrais avoir en roulant ?

Bonjour, Pierre Grosjean m a donné un lien mais rien ne s ouvre http:/ patrol-gr.net/attachment.php?attachmentid=80932 Merci d avance

Salut, mais avec une prise d'air tu penses qu'il démarrerait avec le start pilote ? J'ai roulé avec environ 10 bornes aujourd'hui, une fois chaud il redémarre au quart de tour !

Bonjour Voila aujourd'hui j'ai remplacé la bougie HS mais le gros ne démarre toujours pas. J'ai alimenté directement le relai 1 avec un bouton poussoir au TB J'ai déconnecté le relai 2 et tiré un fil de masse à la petite barrette pour amener le - au 3 bougies jaunes (cylindres 4/5/6) J'ai contrôlé avec un voltmètre, il y a 12,5 volts à toutes les bougies quand j'appuie sur mon bouton Mais le moteur ne démarre jamais sauf si j'envoie un peu de start pilot dans le filtre à air Je ne sais pas comment mesurer mes compressions si vous pouvez me mettre sur une piste... Merci d'avance

En fait j'ai déjà fait tout le tour de ces vérifications notamment grâce aux astuces, le résultat de mes recherches c'est cette bougie HS et en attendant de la changer j'ai isolé la mauvaise mais je n'arrive toujours pas à démarrer. Demain je monte ma nouvelle bougie et j'en saurai plus

Ah alors je comprends pas pourquoi j arrive pas a démarrer après avoir isolé la bougie défaillante alors que les autre sont bonnes

Salut Est-ce qu'une seule bougie hs (déconnectée) peut empêcher le démarrage du moteur ?

Salut et tu as bien raison la yaute c est le paradis du patrol et encore plus avec cette neige!

Presque résolu, j'ai réussi à avoir du préchauffage et à démarrer le moteur mais je n'ai plus de compte-tours moteur Merci à ceux qui ont pris le temps pour m'aider

R

AU SECOURS après avoir tout contrôlé : bougies, sonde température, relais et fusibles, je n'ai toujours pas de préchauffage. J'ai même essayé un fil direct entre +batterie et la barrette des bougies mais rien le moteur ne démarre toujours pas !

Merci, j attendai patiemment pour faire ma commande et les 10% seront reversés pour le site! C est largement mérité!

j'ai perdu une cale en bakélite qui isole les deux barrettes vers les bougies ! si quelqu'un sait où les trouver

Ça je l'ai fait mais il n'y a pas de jus, je voudrais pouvoir supprimer la sonde t• pour être sûr que ce n'est pas elle qui donnerait une fausse info au boitier préchauffe en disant par exemple : la température d'eau moteur est de X degrés donc inutile d'alimenter les bougies. Ce qui expliquerait que je n'ai même pas le voyant préchauffe qui s'allume au TB

Voilà ce que je cherchais ! Merci encore !

Bonsoir et merci Pierre, il me faut obligatoirement un ohmmètre ? car c'est un truc que je n'ai pas mais si il faut j'en achète un lundi J'aurais voulu tester mes bougies de chauffe, pour les vertes j'y arrive, mais pour les jaunes le lien trouvé sur le site ne fonctionne pas (peut être suite au changement) Si tu peux m'aider (aussi) pour ça ce serait super !

Ou alors débrancher la sonde ?

Bon d accord je vais faire sans!

Bonjour, comment le contrôler ? Est ce que je peux mettre les deux fils en contact pour essai?

Tu veux dire celui qui est branché dans le boitier de préchauffage ? Je ne me suis pas penché encore la dessus vu que maintenant j'ai même plus de voyant au TB et pas possible de démarrer. Tu penses que ça pourrait être mon problème ?

Quand les pros s expriment c est tout de suite plus clair!!

Merci c est très interressant ! Je ne voudrais pas abuser de ta gentillesse mais j arrive pas a ouvrir ce lien non plus:http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=59508&highlight=volts Encore merci!!