jardinsetforets

voila je désire placer une 2ème batterie, est-ce possible sans installer de coupleur séparateur ? si oui comment faire mes branchements ?

je ne sais pas comment vérifier si il charge ou pas, il est neuf, et la batterie aussi

Quand je mets le rouge et jaune au dessus, mon voyant batterie reste allumé au tableau de bord.

Je ne parviens pas à discerner si le rouge et jaune est en haut ou en bas . J'ai changé d'alternateur et maintenant de batterie et pour les 2 fils le blanc et vert est en haut et le rouge et jaune en bas . Comme ça je n'ai pas de témoin qui Lume ( batterie ) au tableau de bord .

bonjour, sur le mien ce sont les 2 fils qui se sont coupés, j'ai rallongé mais je ne sais plus où va quel fil ??? quelqu'un peut me dire lequel va en haut et lequel va en bas ?

j'ai dû me résoudre à mettre le patrol au garage pour remonter la boite, verdict : volant moteur HS ! je ne sais pas comment je vais faire pour payer toutes ces réparations, ça va me couter un pont :-( j'espère qu'après il va fonctionner convenablement

un ami va venir me filer un coup de pouce demain pour remonter la boite j'espere que ça va fonctionner merci a tous pour vos précieux conseils

y as t'il des petits belges pour venir me filer un coup de pouce pour remonter l'ensemble ? parce qu'avec mes 2 bras j'ai pas assez Est'il possible de se tromper de sens pour replacer le disque ? j'ai peur de faire une bêtise, sinon il est placé et centré mais avant de remonter la boite autant être sûr que c'est bon

j'ai finalement réussi à dégager la boite, l'embrayage est remis, il me reste à remettre la boite, et je me suis ouvert l'arcade en faisant levier pour avancer la boite c'est vraiment compliqué quand on est mal outillé j’espèreque demain ça roulera à nouveau Question : l'huile s'est échappée par l'emplacement du levier, combien de litres faut-il remettre et quel indice et comment la remettre ?

tous les écrous sont détachés et la boite ouverte de 10 bons centimètres. Elle est bloquée par le passage et un peu de travers, je l'ai redressée mais tout seul c'est mission impossible ! J'ai surélevé le patrol, et relevé la boite pour essayer de la faire pivoter mais rien y fait

bonjour, comment faites-vous pivoter la boite d'un quart de tour ? cela va faire 3 jours que j'essaie et pas moyen, je n'ai pas beaucoup d'espace pour travailler sous le véhicule, et je suis tout seul merci de me donner vos conseils

pour les cardans j'ai trouvé Mmaintenant j'ai la boite de vitesses qui m'ennuie, il y a 2 ecrous sur le dessus à demonter et pas d'accés ? comment les démonter ?

bonjour, tout d'abord merci d'avoir déplacé le sujet à la bonne place j'ai démonté mes écrous d'arbre de transmission et problème pas moyen de l'avoir dehors, il tient tout seul, que dois-je faire ? j'ai reçu mon kit embrayage ce matin merci de votre aide

bonjour, mon embrayage a rendu l’âme ! on me donne beaucoup de prix différents et on me demande si j'ai un volant moteur bi-masse ou plein ? Mon patrol est un 3l du 4eme mois 2004 châssis long 116 kw qui peut m'aider ?

ok , lequel va ou ? ils sont couper tout les 2

peut tu m'expliquer a quoi servent ses fils ? et en quoi ils influencent la charge de ma batterie ? merci

pas de voyans , il s'allumais avant , j'ai changer l'alternateur , il y a une cosse avec 2 fils fins , ils sont casser au raz le voyant ne s'allume plsu mais la batterie ne tiens pas

bonjour, je viens de changer d'alternateur et de batterie, j'ai tenu 5 jours sans consommer (pas d'autoradio de phares ou autres) et aujourd'hui j'ai démarré, et sur la route plus de batterie ! De ce fait injecteurs qui merdent et panne, j'ai remarqué que sur mon alternateur il y a une cosse avec deux fils assez fins, ils sont coupés net : est-ce que mon problème pourrait provenir de là ?

j'ai une ampoule qui a claqué près du clignotant mais je ne parviens pas à l'atteindre coté gauche, je me dis que j'en profiterais bien pour mettre du led, mais quel type d'ampoule dois-je acheter ? de plus mon feu de position arrière gauche ne va plus non plus, est-ce dû au fais que l'ampoule avant est claquée ?

merci beaucoup pour vos conseils , niveau gps j'ai un pionneer avic x1 , soucis il est en navigation par dvd et j'ai pas le maroc dessus , comment faire ? acheter un nouveau gps ou trouver des cartographie ?

je pense faire du bivouac , je voudrais connaitre la façon la plus simple pour se rendre la bas , et réussir a trouver un itinéraire via la belgique , ce que je ne sais pas non plus c'est si il faut une assurance spéciale pour le troll

bonjour je voudrais faire un raid , avec mon 4x4 , quelqu'un peut il me donner les liens pour tout savoir ? par exemple si je veux faire le maroc combiens de km de route jusque la ? que faut il savoir pour aller la bas ? quels équipements ? le prix d'un raid ? assurances spécifiques ? ..... merci beaucoup

c'est ça les capteurs d'airbag ? mon témoin clignote tout le temps et au garage ils m'ont parler des capteur d'airbag si quelqu'un voit ce que ça peut être

est ce que les 285 75 16 passent sur un troll non réhausser sans frotter ? je dois changer mes pneus qui sont totalement lisse et je me tate a metre du 285 , j'ai peur si ça frotte , mon patrol est totalement d'origine merci pour ta réponse

salut , pour la distribution, c'est une chaine ? a changer tout les combiens de bornes ?