CHASSEUR24

merci les trollers

oui mais j'ai mis le moteur au point mh comme indiqué

salut, regarde la prise de ton phare : ça m'est arrivé le fil et la prise avaient fondus

bienvenue fallait oser

ces l heur de lapero

je précise ce n'est pas le joint spy c'est le joint du couvre culbu

j'ai démonté le cache culbu car je soupçonnais un bruit. J'ai tout nettoyé, j'ai remonté le cache et en roulant il a craché l'huile au niveau du joint à coté de la pompe à vide A mon avis j'ai dû le pincer en remontant

joint ou cache fendu, la fuite et survenue après le remontage

Merci, je remonte tout car j'ai fait ma distri et joint spi d'act. Si ça déconne j'irai voir un dieseliste car j'ai touché la vis de débit .. grosse erreur

merci c'est sympa je vais commencer par aller voir le doc diéséliste

bonsoir et merci je suis entre brantome et st pierre de cole

à la votre les trollers

j'ai la pompe et les gars ont laissé le câblage, ces c""ns

c'est moi casquette bleue avec mon premier cerf il y a 3 semaines

merci, entre chasseurs on devrait s'entendre

quand je l'ai eu il marchait très bien, ça lui a pris d'un coup

ce n'est pas moi c'est l'ancien proprio parce que la méca elle déconne plein tube

j'ai posté sur Panne et Remède y a quelqu'un

je post sur Panne et Remède car j'ai des petits soucis

bonsoir, pour la poulie ce n'est pas normal, ça ne doit pas tourner rond et le démarrage peut venir d'un mauvais calage distri

que faut-il faire pour remonter ma pompe électronique sur mon td6

merci a vous coment ont boit un coup dans ce troquet

je viens d’acquérir un td6 et je n'ai que des embrouilles avec je suis désespéré

merci à vous c'est mon ancien trol que je regrette

je me presente seb g un trol gr td6 y61 j espere trouver de bon reseignent chez dans le monde des patroleurs