CHASSEUR24

le joint c'est le plus épais, 3 trous

je la serre au bon couple à chaud si ça se trouve je l'avais pas assez serrée pourtant j'ai mis 11 Kgm

oui c'est un mécano qui est venu

je vais essayer de la resserrer à chaud

ces vrai ces le meilleur moment

ou alors ma culasse n'est pas bien serrée

si la pompe est foutue le liquide a du mal à circuler non

c'est pas possible je viens de tout changer et pas de mayo, pas de chauffe rien comme si il y avait un truc qui ne marche pas

j'ai testé le thermostat dans une casserole il s'est ouvert mais lentement

oui j'ai à peut près 12L quand le moteur tourne on voit le ldr qui arrive par à-coup comme si il n'y avait pas de circulation

HEU le prochain ces au mois d aout

voila ce que je fait tous les ans je le fait moi meme

ont dirait que le ldr circule par à-coup

y a pas quelqu'un qui aurait des réponses normales

le vase d’expansion peut-il être mort

jen est pris un carect hier soir mai aller je bois un coup quand meme a la votre

autant pour moi j'ai dit une connerie c'est ça je me suis mélangé les pédales mais faut le faire en trois fois, Montagnard a raison

le bloque est nickel, tout a étéi vérifié. Je pense au thermostat mais non il marche, j'ai fait une vidange du ldr aujourd'hui ça me saoul Estèce que ça peut venir de la pompe ç eau

il me prend la tête ce trol, tout est refait joint culasse ; culasse et là le vase du bas se remplit et le ldr ne retourne pas dans celui du haut pourquoi

non mais je voulais savoir, maintenant que j'ai roulé un peu, si je dois vérifier le serrage

j'aimerais savoir ce qui se passe si une culasse n'est pas assez serrée

je fait bdes jambon de sanglier c est fameux

a coup de par bufle celui la avec mon encien gr

ces se qui me sert de chien de garde quand il dort pas

il heureux