oliver

Hier c'est la 1ere fois que ca le faisait et je me suis arrete et toutes les ampoules clignotaient vite et aujourd'hui on s'est balade et rien !!! Merci pour vos conseils, je surveille

Alors j'ai 12.7 à l'arrêt et 14.56 quand le moteur tourne mais que je sois à 1500 ou 800 tours ça ne varie pas si je me mets en phares 14.48 / 14.50 Alors vous en pensez quoi ?

merci

Et quelle doit etrrela tension à l'arret, au ralenti et à l'acceleration je suppose que ce n'est pas la meme ?

ok je suis dans la M.... donc et si le regulateur lache c'est la panne seche ou je peux rouler ?

Salut j'ai un soucis avec mes clignotants sur mon Y61 par moment quand je mets mon clignotant droite ou gauche il se met à clignoter tres vite comme si j'avais une ampoule de grillee alors qu'elles fonctionnent toutes ? Et tout redevient normal sans toucher à quoi que ce soit. Mais si je ne demarre pas et que je mets juste le contact ca ne le fait pas.

ca y est apres deux heures de recherches j'ai trouve ce sont les gars de feu rouge et pourtant quand j'ai trouve j'etais vert ils ont utilise le trou par où passe le cable qui permet l'ouverture du capot pour faire passer le faisceau electrique de l'alarme et biensur en bon professionnel ils n'ont pas remis le manchon en caoutchou Je vous explique pas l'etat de la moquette cachee sous le tapis en caoutchou et ca fait un bail que c'est comme ca car la pose de l'alarme date de 2001. Mais bon il vaut mieux ca que une fuite du pare brise ou du chauffage. Merci à tous pour vos conseils

salut de quel joint vous parlez et quel clapet ? merci

j'ai enleve le tapis et je vais surveiller et ne plus roueler ds de grosses flaques on verra bien si ca vient de l'interieur ou de l'exterieur merci et bonne soiree

alors des que je roule + rien c'est vraiment le matin et ce matin rien par contre j'ai souleve le tapis caoutchou cote conducteur et c'est humide en desous et dimanche j'ai fait du tout chemin où il y avait beaucoup de grosse flaques . Est ce que la caisse par en dessous peut prendre l'eau car c'est humide sur 20 cm2 juste avant la protection plastique au milieu

Je viens de l'acheter et je ne sais pas si le pare brise a ete change !! Je vais chercher voir si il y a une fuite merci

Salut j'ai un souci avec mon pare-brise qui le matin est humide à l'interieur et je ne vois pas d'humidité ailleurs. Auriez-vous une idée de l'origine du PB ? merci

Merci pierre de me faire remarquer que c'est moi le probleme !!

Non tout est ok je crois que c'est moi qui n'arrive pas à me faire au vehicule, un 4 cylindres au ralenti ca a des rates là c'est 800 trs et ca ne varie jamais, ce qui fait que j'attends que le regime moteur descende mais il est tjrs le meme, je ne sais pas si vous me comprenez, j'ai du mal mais merci et pauvre de vous il va vous falloir de la patiente avec moi car des questions à la noix je risque d'en avoir souvent

ok mais ca a l'air bien trop complique pour moi merci pour votre aide

Merci pierre mais la pedale d'accelerateur ou d'embrayage

Salut, est ce normal ? Quand je passe la 1ère, je lache l'embrayage doucement le regime moteur monte et dès que je rappuie sur l'embrayage le regime moteur ne redescend pas instantanément. C'est comme si pendant 2/3 secondes je gardais la pédale d'accelerateur legèrement enfoncée (au point mort) or je ne touche même pas l'accelerateur j'espere que je suis clair !!!!

Merci vous me rassurez car je suis habitue au bruit d'un quatre cylindres ess et là je suis perdu avec le 6 cylindres je ne sais pas ce qui est normal ou pas

Salut à tous ce matin quand ma femme a demarer la voiture, je me trouve à cote et il m'a semble entendre comme un bruit de masselote, il y avait un leger cloc cloc mais espacé et regulier et quand elle est revenue j'ai ecoute et plus rien .Vous avez une idee.

alors j'ai ete voir les caracteristiques du macadam et celles du dunlop PT1 mais si tu me dis macadam je te fais confiance tu as l'air de savoir de quoi tu parles j'ai vu plusieurs post ou tu es intervenu. Merci encore d'avoir repondu à toutes mes questions et bonne soiree

ok j'ai ete voir le synchrone il a l'air de bien convenir penses tu que pour tracter il peut faire l'affaire ?

merci pour ces conseils je pense changer d'ici 6 mois ou peut etre avant si le pere noel est genereux je peux encore faire 10000km avec.Pour ce qui est du dunlop j'ai lu sur un forum du pneu qu'il eclatait facilement

OUI derniere petite chose le prix d'un pneu route ca doit etre du delire???

hello merci mais vu qu'elle risque d'aller chercher des chevaux sur des chemins est ce que les pneus route vont adherer .

Alors eric vu que tu es le specialiste donne moi s'il te plait un pneu pour faire 85% de route et 15% de chemin en sachant que ma femme va se servir du patrol pour tracter un Van. Je te remerci