Palika

Merci pour ce rappel au règlement. Je me présente alors au Bistrot et tournée générale. je suis Palika. J'ai posté une question relative à la perte de puissance moteur sur Patrol GR 2. Moteur Y 61. suite à un échange standard de pompe injection. A lire. un vrai casse tête.

Bonjour aux fan de Troll ! Besoin de votre aide. Suite au changement de ma pompe d'injection par échange standard sur un Patrol Gr II moteur Y 61 3 litres année 2001, il est apparu un problème de perte de puissance. Le représentant de Nissan n'a diagnostiqué aucun défaut électronique avec la valise. Turbo OK. Paramètre débitmètre ok. (débitmètre neuf) Vanne EGR, OK. Pression pompe OK. Filtres remplacés. Calage moteur OK. Démarrage OK. Ralenti: OK. Valeur fumée échappement : OK. Puissance moteur : pas OK. Le moteur monte en régime progressivement. Pas de puissance au démarrage. Vitesse maxi sur plat : 90km/h. Le moteur répond mieux quand il est chaud mais la perte de puissance persiste. Sortir d'un stop, monter une cote c'est un vrai problème. J'ai fait 3 garagistes différents pour examiner la panne. Résultats décevants : même impuissance à comprendre de quoi souffre mon TROLL. Il semble que d'autres Patrol ont connu ce problème. Merci de me faire partager votre retour d'expérience en me donnant votre avis sur l'origine de cette panne.