Patou78

y a t il un moyen fiable pour contrôler les disques ? Le voile (si ils sont voilés), comment peut-on en être certain, plaque de marbre éventuellement, contrôle avec jeu de cale ? Ou y a t il une méthode plus simple ?

Pas de lames sur mon y61 , c'est peut etre pour ca que je les trouve pas

bonjour J'ai un peu le même problème avec mon y61, je n'ai jamais trouvé, sachant que c'est aléatoire, de 80 à 110, en vitesse constante ou au freinage, des fois ça le fait, des fois non. Ca se déclenche plus au freinage vers 90-100. Les roulements de moyeu ont été contrôlés et resserrés, les pneus ont été changés par des Michelin et équilibrés, et ça continue .. Les disques voilés pourraient-ils faire ça sans freiner ? Elles se trouvent où les brides à contrôler ? Merci

voila donc ou je suis alle, tres competent dans le domaine, et prix tres raisonnables HYDRO-D (SA) rue des garennes 27950 Saint Marcel Tel : 02 32 64 32 10

bien connu sur les anciennes voitures, ce procede s'appelle la pulverisation,si tu as une dauphine ca marche bien, mais ca a disparu depuis l'apparition des freins à disques je ne conseille pas ce genre de d'application, de nos jours des produits plus adaptés sont sur le marché. je pense qu'avec le gas-oil et l'huile on optient une protection assurée mais des Gr vont finir dans les casses auto. chassi protegé et tout droit assuré

le bouchon se trouve en bout d'arbre à l'opposé de la poulie. Mais je te conseille le dieseliste pour cette operation. Un couple de serrage est à faire et en principe une autre piece est à changer avec. Une petite piece qui se trouve sur la pompe. J avais l'explication rationnelle par un specialiste qui connaissait tres bien la panne, qui apparement est courante sur ce modele ( y61 td 6 cyl pompe electronique). Un probleme du à un montage à l'origine avec un couple de serrage insuffisant 6 k au lieu de 9 actuellement, se qui provoque à la longue la deformation du dit bouchon. Voila voila.

Salut à tous Bien je viens de m'inscrire car voila un sujet interressant... J au eu le meme probleme avec mon Y61 de 2000. a 120000 Kms problemes de demarrage à chaud. voir des fois quasi impossible et grosse fumée au demarrage. Il s'agit du bouchon sur les pompes electroniques que est deformé, a chaud avec le dilatation c'est donc pire et tout repart à la bache, donc plus de pression ou moins. Effectivement on m'a parle de la batterie pour un avoir 11 vlt mini pour l'electro mais pas ca... c etait bien de probleme de bouchon qui est a l'arriere de la pompe et a resserrer à 9 KG. A faire chez un specialiste du diesel electronique..Pas trop cher à faire faire. Pour ma part je suis aller chez un specialiste type top HYDRO D dans le 27. Tiens moi au courant...