pitou.13

lut en fait les zbox accompagnent les jumelles révolvers elles évitent une tension trop importante des lames à la torsion sur chaque paquet de lames tu as donc une jumelle révolver et une zbox ++

Salut oui effectivement c'est bien la gagniere et je savais pas pour le disco il s'est pas trop mal démerdé pour un engin sans grosse prépa pour les autres véhicules ya aussi de belles images mais je n'est choisis de mettre sur le net que les personnes ayant déjas un pseudo sur un forum les autres n'étant pas tous disposés a ce voir sur le net et puis j'ai 3 heures de videos ca fait long à up lol si tu va voir a mon pseudo sur daily motion ya na d'autres sympa aussi tu as de quoi faire pour un moment ++

salut quand tu accélères est-ce que cela diminue jusqu'à disparaitre ou restent-elles allumées ?

salut je me suis retrouvé un jour avec le moteur très chaud et le visco qui ne tournait pas ou très peu alors du temps qu'il refroidisse j'ai ouvert le visco et j'ai mis une rondelle légère entre les deux flasques au resserrage elles se serrent en force et agit comme un embrayage ton ventilateur tourne en permanence le temps de rentrer chez toi et de réparer comme il faut ++

salut j'ai mon body en téflon depuis 4 ans bientot ici tous ceux que je connais avec un body ont la meme matiere et j'ai jamais entendu qu'il y est eu un seul soucis à ce niveau par contre met de la visserie solide pas celle de magasin de bricolage bonne rehausse ++

bonjours une petite vidéo de notre derniere sortie ++

ok merci bien

j'avais un doute suis aller voir elles y sont bien aussi je comprend mieux du coup ca me faisais drole cette unique bougie le systeme est vraiment mieux ou non car le moteur est à vendre

oui c'est exactement ca bravo pierre

salut tout le monde je possède un 3.3 avec 6 bougies de préchauffage j'ai vu un troll avec un 3.3 qui n'a qu'une bougie sur le collecteur d'admission et une arrivée de go au meme endroit quelqu'un connait ce moteur ?

re en fait le terrain fait 40 hc mais tout n'est pas encore ouvert en tt mais ca se monte doucement la volonté du proprio et de recevoir pour l'instant des petits groupes de 6 a 8 voitures sur le WE pour la journée je v lui en parler mais ca va faire une longue journée avec la route aller retour ps dsl pour le titre merci de l'avoir repris

lut all oui terrain simpa et effectivement il est préférable que le 4x4 soit un poil préparer la on a chercher un peu la difficulté ya moyen de faire plus soft c'est la -> http://www.lafermedemilou.fr/ près de serre

lut all une petite virée sur un nouveau terrain bientot disponible au grand public des sorties vont etre prévues prochainement bon film

on dirait que la marche bien connue a bien changer

bravo pour ton travail et bon courage pour la suite juste une petite remarque j'ai vu que tu fixer ton arceau sur le chassis ce qui est tres bien et puis le bas de caisse a la fois sur le chassis et la carrosserie ce qui te rigidifie la caisse au chassis rendant inutile la presence des caoutchous support de caisse tu risque de ressentir toutes les vibrations moteur et autre qui ne seront plus amorties par les caoutchous. ?

je pense a une batterie morte meme si elle indique plus de 12 v fait toi en preter deux et reessaye

oui exact on a eu un temps formidable et puis le lieu et les gens sont super

voila la suite la derniere montée est tres simpa voila bon film ++

oui c'est ca ya un post d'ailleur la dessus quelquepart

oui pascal te connaissant un peu maintenant cette sortie est taillée pour toi prevois une remorque et un tube de superglue à tout hasard je précise aussi que sur la vidéo les zones vraiment dure n'y sont pas car beaucoup se faisant au treuil j'ai préféré y laisser les images roulantes et puis j'avais que 20 minutes de dispo sur daylimotion elle n'est pas représentative de la diffilcuté réelle de cette sortie ils sont un peu barge dans le coin pour choisir les zones lol

tout ce passe sur des terrains privés il y avait 4 équipes de trois véhicules chacune il s'agit de l'enfer ardechois organiser par un club de vesseaux en ardeche peux y aller qui veux mais 4x4 préparé de préference je peux donner les coordonées par mp ++

kikou all une petite video d'une sortie bien simpa en ardeche d'autre sont a venir ++

va voir du cotes du comodo

le deuxieme cylindre ok bon je v regarder ca merci a vous

salut all j'ai depuis toujours sur mon 3.3 Td une fuite sur mon collecteur d'echappement tres reconnaissable ( ca fait un bruit de vieux tracteur ) c'etait pas trop genant au début mais la j'en ai marre je pensais que cela venait du joint mais apres quelques recherche on dirait qu'il s'agit d'un mal connu une félure sur le collecteur qui peux m'en dire un peu plus la dessus ? du style quelle sortie se fend et cela se répare t'il facilement et comment ? merci a vous ++