clement y60

Merci 😅😇

BJR BJR TOUT LE MONDE ESQUE L UN D ENTRE VOUS A DE BONNE ADTRESSE POUR UNE CAME LDA MODIFIER

IMPOSSIBLE DE TROUVER CETTE PANNE, IL NE GRILLE JAMAIS AU MÊME MOMENT, NI RIEN, IMPOSSIBLE DE TROUVER QUELQUE CHOSE qui tienne debout pour ce rapprocher de cette pu!!!! de panne

Le 4ème, colonne de gauche, celui qui alimente toute l'instrumentation du tableau de bord

Boujour à tout le monde, il m'arrive exactement le même souci après remplacement de mon alternateur ; Est-ce que vous avez une idée svp ? (même fusible qui grille)

Ah oui l'arbre sera court avec énormément d'angle, dommage ça a l'air efficace

Ca passe sur un court ?

OK il y a t'il quelqu’un qui l'a fait sur ce forum avec quelques photos ? il y a du boulot je pense mais juste par curiosité

ok je pensais que le Transfert du 2L8 atmo été plus courte que le 2L8 TURBO ! donc mis à part le kit de réduction pas moyen de réduire par le moyen d'une autre boite que ce soit Transfert ou vitesse ?

Non non je ne mélange pas et pierre a répondu à ma question !!! Mais ma deuxieme question, est de savoir si la boite du 2l8 atmo et la même que le turbo mais cette fois si l'atmo 6 cylindres ?

la boite du 2l8 atmo en 6 cyl se monte sur le 2l8 turbo, il me semble, et la boite de transfert et plus courte ? ou alors mes informations sont toutes fausses

Et merde, merci juste celle du 6 cyl alors

bonjour à tous savez-vous si la boite à vitesses d'un Baroud 2L8 4cl et la même qu'un 2L8 td 6cl ? merci car je sais que la boite de transfert et plus courte sur l'atmo

oui sans probleme warn reste la reference

Pour moi c warn

avant pendant sa prend forme