JOSE ANTONIO

Merci à toi j'ai déjà trouvé l'emplacement, il y a plus qu'à ! mais je te remercie bien et à une prochaine Très cordialement José .....

Bonjour à toi et merci, mais je vais bien trouver une solution et faire ça proprement car c'est le but. Je vais revoir le schéma et voir pour le mieux il me faut c'est savoir si la où le branchement se fait c'est bien celle qui se trouve vers le filtre à gasoil et après je me débrouille moi je crois que c'est bien celle-ci ... Je te remercie beaucoup de tes réponses et à une prochaine Très cordialement JOSE .....

Bonjour à toi et merci de m'avoir répondu. J'ai vu l'astuce mais trop compris où ça se passe; je pense que c'est dans le boitier qui se trouve vers le filtre à gasoil mais avant de de faire des conneries je préfère demander ou si non je mets un fil de courant après contact et je pense que ça devrait le faire ?? Sinon au dessus de la pompe il y a un petit tube il se branche où je ne vois pas merci à toi pour ta réponse.... Si non tu pourrais surement me renseigner j'ai aussi éliminé la vanne EGR et le petit papillon dans l'inter-cooler mais là il me reste les petits tubes qui se branchent sur la pompe à vide et sur l'inter-cooler et celui qui arrive de la vanne derrière le turbo tu en penses quoi faut-il les éliminer et mettre des bouchons aux orifices !!!??? Très cordialement JOSE

Bonjour à vous j'ai un Y61 2.8L de 99, je viens de changer la pompe pour une mécanique mais il me reste le branchement électrique comment faire ??? merci s'il y a une personne qui peut me donner l'info comment faire pour le mieux car là je ne vois pas. Très cordialement à vous JOSE et merci d'avance.

Merci les amis je serais très heureux de trinquer avec vous et surement au tour d'un belle apéro une foi le TROLL en forme pour pouvoir effectuer quelques sorties et surtout des randonnées en France au L'Etranger mais avant tout a la meca..... BONNE JOURNÉE A VOUS:: JOSE ANTONIO

Je me présente je m'appele JOSE ANTONIO je 48 ans Je suis chauffeur routier et je possède un PATROL Y 61 court Décembre 1999 Depuis 3 ans en remplacement d'un RANGE V8 très content du Patrol très puissent et confortable Mais depuis un ans pas mal de souci Moteur HS. je viens de trouver un il me reste plus a le monter Je eu un amis qui m'a parler de votre site que je trouve super convivial ***************** je suis pré a boir une petite mousse a votre comptoir si je suis accepter les amis

Bonjour a vous je besoin d'un peu d'aide pour mon Troll je doit changer le moteur c'est un Y 61 de fin 1999 il a 185000 km TD 6 2.8 L je cherche a savoir si je troque le BY masse pour un mono de Y 60 esse compatible????? ou il faut faire des modifies ?????? ou autre chose a faire ?? Si non pour éviter la chauffe du dernier cylindre je prévu de faire deux trous dans le thermostat que penser vous ?? Je vous remercie d’avance de votre bonne comprehantion en attente de réponse de votre part je vous souhaite une bonne journée ... JOSE