fendeille

bonjour pour infos c'est quoi le aac dont vous parlez et c'est quoi la lda sur la pompe ? merci

ok ca marche bonne journée

oui mika je me suis trompé quand j'ai mis l'annonce je m'escuse

je mets les photos demain

bonsoir à tous je vends un patrol gr court de 1991 2 places 220 000 km (compteur) entièrement équipé mais quelque bricole à y faire dessus 4500 euros *blocage diff arr ne marche pas je ne sais pas pourquoi ????????? je l'ai pas regardé et j'ai pas le temps d'autre photo sont dispo aà la demande par message privé (idéal pour passionné GR)

bonsoir a tous désolé les gars mais le 4X4 est vendus entierement je vous tiendrai au courant si j'en rentre un autre

je vend plusieurs pieces pour nissan patrol 3l3 d atmo demandez les pièces qu'il vous faut !!!!!!

ok merci à vous tous, c'est cool

bonjour à tous je viens d'acheter un patrol et il se trouve que quand je tourne le bouton on et off du bloc il ne se passe rien ! Mais je sais pas où sont situés les électrovannes dans le moteur ???????? y'a t il un fusible pour le bloc parce que apparemment d'après ce que je comprends c'est électrique et a dépression que me faut-il faire pour le faire marcher ????????

ah ok c'est bon à savoir merci pour les renseignements

alors ca serai un LX mais c'est bizarre dans les autres post ils disent LX pont glissement limité et moi j'ai un bloc diff sur mon patrol donc je comprend pas trop le numero type du véhicule est le : KYY60L

bonjour a tous quand je tape mon type de vehicule sur oscaro.com il m'affiche le type du véhicule : NISSAN PATROL 2L8 TD 115 CH BREAK DX ou NISSAN PATROL 2L8 TD 115 CH BREAK LX ca veut dire quoi LX OU DX ???????????

je vais la débrancher quand le moteur sera chaud et voir s'il démarre

je vais essayer de regarder ça, il suffit de la débrancher pour savoir c'est tout ?????????

merci les gars, vous êtes sûr que c'est la panne ??????? je vais vidanger et remettre de l'huile 15w40 pour voir et au pire je changerai les poussoirs si ce n'est pas trop compliqué et le fait qu'il ne démarre pas à chaud ça vient de quoi ???????????

je sais pas je viens de l'acheter, le 4X4, pierre il me dit le type qu'il a fait la vidange moteur et qu'il a mis de la 10w40 comme huile pour toi c'est pas un problème de gazoil ????????? on peut y faire quoi à ces poussoirs de soupapes il faut les changer ???????????

oui entre 3500 et 4000 tours quand t'es dans un bourbier t'es obligé d'accélérer pour que ça passe c'est là qu'il se met à tourner sur 4 ou 5 cylindres et après je relâche l'accélérateur et bout de quelques secondes il se régularise tout seul il retourne normalement et la il m'a fait un autre coup il n'a plus rédémarré à chaud donc je vais essayer demain pour voir !!!!!!!!

Le moteur de mon y60 ratatouille (comme s'il manquait 1 cylindre) quand je le monte dans les tours (4000 tours environ) et fume un peu bleu et blanc et se régularise au bout de quelques secondes quand je relâche l'accélérateur et ensuite démarre pas à chaud quand je le fais monter dans les tours de quoi ça peut venir ????????? merci

je te montrerai pierre tu me diras toi ce que c'est comme turbo merci d'avance

je le prendrai en photo, pierre, le turbo pour te le montrer il m'a dit ça j'ai mis un turbo de 3.0 comment on peut le reconnaitre il y a pas un numéro qui les différencie ????????

bonsoir comment reconnaissez-vous un turbo 2.8 et un turbo 3.0 parce que j'ai acheté un patrol gr Y60 et le type me dit qu'il a mis un turbo de 3.0 mais comment en être sûr ?????????????

non c'est pas pour un 3.3 c'est pour un Y 60 merci pierre

ah d'accord, merci pour ton info

salut à toi je suppose que ça doit être le différentiel qui joue le rôle !!!!!!!!!!!

bonjour à tous pour déposer le pont avant de mon patrol gr il faut que je comprime les ressorts d'amortisseurs ???????? est-ce que quelqu'un peut m'aider ? merci