fendeille

oui pierre mais je voulais savoir les lettre inscrite sur les moteurs

oui merci mais il y'a pas marqué la ref des moteurs la dessus moi je veux savoir le nom des moteurs

bonsoir est-ce que quelqu'un peut me citer tous les moteurs qui furent montés sur les patrols ??????????

salut oui j'ai vu escuse moi j'ai pas eu le temps de t'appeller mais je pense m'etre débrouillé si j'ai un soucis je t'appellerai j'aime pas dérangé les gens pour rien merci quand meme

c'est quoi ca pierre les satellites c'est les courronnes qu'il y'a du coté gauche et droite du pont ????????????? je crois que je vais changer le pont complet parceque c'est compliqué après, a moins que quelqu'un m'indique comment faire !!!!!!!!!!

ah ok merci il y'a pas une histoire de résistance quand tu lèves une roue et que l'autre pose à terre il faut que ça force un peu non ???????? ou quand tu lèves une roue sur cric et que l'autre pose à terre il faut que le patrol tombe non ???????

bonsoir à tous je voudrais savoir comment on procède pour contrôler si un pont à glissement limité fonctionne ou est en bon état si vous savez donnez-moi des réponses merci à tous

j'ai du nouveau pour mon pont avant du troll quand j'ai enlevé le bouchon de vidange pour vidangé il y'a des dent morceaux de dent cassé qui sont tombé donc je pense pas que ce soi un demi arbre ???????? non qu'est que vous en pensez

oui je pense que c'est un demi-arbre tu as peut-être raison je sais pas ce qu'en pense pierre j'ai nettoyé les blocages des moyeux de roue avec du produit de fontaine, et toujours pareil c'est des blocages manuels que j'ai dessus et ça a l'air de marcher j'ai ma boite de transfert qui entraine aussi le pont donc je pense que c'est bon ??????????? si vous avez des solutions j’écoute, merci à tous

ah ok merci les gars c'est super sympa et merci pierre pour les liens je vais regarder ça

eh bien non je ne suis pas au point mort parce que ça ne marche pas ni en lente ni en longue je vais vérifier de lever les roues arr et pour voir en enclenchant la boite de transfert il faut que le 4X4 avance ou sinon y'a un problème avec les blocages de moyeux. Je vais les démonter et les nettoyer et les regraisser pour voir Pour le pont avant du 3l3 on peut y mettre de la 80/9O comme huile ????????????

bonjour qu'elle est la différence entre un patrol 160 et 260 et Ebro ????? y'a quoi comme moteur sur chacun de ces modèles ? merci

bonjour à tous voila j'ai un patrol 3l3 atmo j'ai tourné les moyeux de roue sur look j'ai enclenché la boite de transfert sur 4wd lente et après longue et le 4x4 ne s'enclenche plus ! je comprends pas ce qu'il y a et il y a quelque temps de ça le pont avant fonctionnait mais n'accrochait pas bien avez-vous des solutions ? merci

bonsoir fabrice ok merci de ta réponse je m'en doutais que les additifs c'etait pour les euros !!!!!!!!!!!!!!

bonjour fabrice je comprends il y en n'a qui disent que le gnr pose des problèmes comme mr l'agriculteur qui a ses deux tracteurs hs et d'autres disent qu'il n'y pas de problème avec ce carburant alors qui croire ??????????? alors je sais plus quoi faire il faut l'utiliser avec un additif peut-être ????????? qu'en penses-tu toi ??????????

tu veux dire quoi par la pierre que le gazoil vaut rien ?????????????

bonjour a tous dites-moi si je monte un deuxième réservoir sur mon patrol pour faire du tout terrain privé est-ce que je peux y mettre du nouveau gazoil (GNR) qu'ils appellent tous ???????? ça ne posera pas de problème au moteur du troll ???????????