sylvain80

voilà c'est fait problème régler c' était bien le commodo et un prime je lui est monté des longues portés merci de vos réponse qui mon bien aidé

merci bien de votre accueil

c'est vrai il devrait s'inscrire mais lui et l'ordi c'est comme la mécanique

merci beaucoup, plus simple que je ne l'aurais pensé ! je vois ça dès que mon bof a fini le taf

Bonjour, sur le Baroud (ty260t de 1990) de mon bof on a un souci : quand on part de nuit les phares s'éteignent tout seul et on reste en veilleuse. Parfois ça revient mais de moins en moins, quand on tourne le volant donc je pencherais pour le commodo mais j'ai besoin de vos lumières Si quelqu'un a déjà fait des photos ou un post sur le démontage du commodo; merci d'avance à vous

Bonsoir a toutes et tous Voilà donc moi c'est Sylvain j'ai 40 ans et j'habite a coté d'Amiens dans la Somme . Je suis motard a la base suzuki 750 gsxf ,mais je suis venue au 4x4 il n'y a pas longtemps pour l'hiver (et oui la neige en moto ça peut faire mal ) et pour tirer la remorque charger de bois y pas mieux que le 4x4 pour moi Donc moi je suis en Lada Niva 1,7 i GPL je me suis inscrit sur votre forum pour mon bof qui lui a un baroud type 260 et comme c'est moi le mécano entre parenthèse disons celui qui se débrouille le mieux les mains dans le cambouis j’espère trouve les réponse aux questions que je me permettrais de vous posez merci d'avance