tom

oui je pense serieusement le revendre pour deux raison, la premiere je ne m'en sert pas (12km par semaine les bonnes semaines) et la seconde et économique c a d au vu de l'augmentation du prix du go et de mon entreprise qui peine à démarer je ne peux plus assumer le patrol donc je pense le mettre en vente 7000€ compte tenue de son kilometrage (172 500km), de son equipement et des travaux réalisé, je donne également des piéces (ailes ar et une porte de coffre) en travaux il reste les bas de caisse à changer j'ai fais tou le reste . voilà les dernieres photos

ok merci je vais regerder

personne ne peux m'aider je ne voudrais pas me lancer à l'aveugle

voilà je dois restaurer mon troll et je souhaite sortir la caisse pour sabler le chassi donc je suis à la recherche de document du style notice avec les différents éléments à demonter avant de lever la caisse et les astuces pour que tous ce passe bien. Si quelqu'un peux m'aider je devrais commencer le demontage dans le mois d'avril donc je voudraisétudier tout avant de commencer merci à tous

un peu de news en fait pas grand chose sinon un gros projet pour le primptemps l'idée c'est de faire une grosse restauration c a d sortir la caisse, sabler le chassi, revoir tout l'electricité des accessoires et refaire entièrement la carrosserie avecune peinture neuve voilà je vais essayer de commencer au mois d'avril mais tout va dependre de mon boulot

il est certain qu'avec un 61 3L tu es plus à l'aise pour faire de la route le moteur etant bien plus reactif et bien moin bruyant la comparaison que j'ai faite était sans compter les option que tu as cité et bien sur comme le 61 de mon pére et un 3l je n'est même pas osé comparer les perfs mécanique puisque pas comparable

je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi à titre d'exemple je m'étais amusé à comparer la finition de mon ancien patrol y60 court avec le 61 court de mon père (le mien finition SLX et celui de mon père finition LUXE) et bien en terme d'option de confort le 60 était bien mieu doté à l'image des vitres arrières qui s'ouvre sur un 60 et pas sur un 61, du chaffage pour les places arrière ou encore de l'épaisseur de la moquette sur les passages de roues nottament. Cela dis un 61 doit certainement être moins bruyant et niveau esthtique plus dans l'air du temps

moi pas encore mais c'est en projet le 61 pour madame et le 60 pour moi

je ne sais pas si c'est à cause de l'electronique ou autre je comprend pas trop en fait ces mouvements de prix parce que un 60 ou 61 cela reste des vehicules qui ont fais leurs preuves

avez vous remarqué comme moi une baisse significative des prix de vente des y61 en général (TD6 ou 3L)quand nos vieux y60 augmentent es ce que quelqu'un aurrais une idée qui explique ce phénomène

trés propre

au fait avez vous remarqué comme moi une baisse significative des prix de vente des y61 en général (TD6 ou 3L)quand nos vieux y60 augmentent es ce que quelqu'un aurrais une idée qui explique ce phénomène

merci à tous je garde l'info sous le coude pour plus tard parce que je vais laisser tombé pour celui là ce ne serrais pas resonnable mais voilà le lien de l'anonce si quelqu'un est interressé ******************** il parait propre

ok merci

ok merci je vais donc demander au vendeur si son vehicule est ok a oui j'ai oublié de préciser que je fais cette recherche parce que j'ai trouvé un 3L de 2001 avec 135000km pas trop cher alors on va voir

Voilà je ne souviens plus les dates du rapel nissan concernant les y61 pour leur probleme moteur es ce que vous pouvez me le rapeler merci PS: j'ai essayer avec la fonction recherche mais je ne dois pas taper les bon mots parce que à chaque fois il me sort une centaine de pages

moi j'ai tenu deux mois sans patrol aprés j'en ai racheté un

ok merci je vais me renseigner

le padawan scorp est mon disciple et a force d'apprendre le maniement du j'en fait de lui un "roadbookeur" aguerri pour trouver des chemins, rien de tel q'un bon logiciel de cartographie au 1/25 000 pour tracer son parcours ok et ou peu t on trouver ce type de logiciel

joli balade mais comment vous faites pour trouver ce type de chemin

jolie bravo pour ton achat

je pense que c'est une version SLX mais sans certitude ce qui me fais dire ca c'est l'équipement de troll (retro elec, les plastiques sur le bas des portes...)

je veux le même

j'en ai pas toujours entendu du bien mais bon j'ai regardé et je n'ai trouvé qu'un seul qui serait dans le budget que je prevoi mais c'est un anglais

j'en ai vu qq'uns en allemagne, et bcp en pologne, cherche avec gogole http://www.mobile.de je connais ce site mais es ce que les annonces sont fiables