zorral40

Merci, c'est surement ça..... Un pb, je n'arrive pas à lire et quand j'agrandis, c'est tout flou !!! T'aurais pas une meilleure définition d'image ??? Sans vouloir déranger ... Et la dedans, on parle de la procédure de réglage du jeu ?? Encore merci

Pas de souci !!! tu seras plus à l'aise avec le treuil .... Mesure les avant d'acheter !!! moi je me suis fait "avoir" à cause de ça !!

Moi j'ai mis deux 95AH / 720A ça va bien Gaffe à la longueur des batteries... 30cm max sinon ça rentre pas...En hauteur, 20cm c'est juste juste...

Coucou, Alors après nettoyage et recherche, sur mon boitier est écrit: 10 55 100 601 ZF P si ça peut aider ... Le volant ne revient plus en position droite tout seul, pas de jeu aux rotules, le contrôle technique a marqué "jeu au boitier" ??? j'ai tripoté le réglage et ai dû faire une connerie faute de la bonne info ??? j'espère régler ce pb grâce à votre aide cordialement

Hello Désolé pour le retard, j'ai pas eu la réponse sur mon mail ?? Mon boitier je n'en connais pas la marque ... C'est marqué où ?? Sur le dessus, il y a une platine fixée par 4 boulons et au milieu, un gros écrou et la vis de réglage ... C'est un OKR 260 de 01/01/1988 ... Merci encore de ta réponse Phil

Aye !!! Ca se complique !! serrer ou désserrer ??? Mais combien de tours sont possibles ???

Salut Non, on dirait qu'elle est dans le vide jusqu'au blocage

Hello, J'ai lu tous les posts sur le sujet mais ai plein de questions !!! Mon boitier a du jeu, j'ai desserré l'écrou, mais la vis ne tourne que de 1/2 tour en serrant et 0 en desserrant ?? Est-ce normal ?? Faut-il lever les 2 roues ?? Moteur tournant ou arrêté ?? Direction droite ou braquée ?? Tourner le volant droite gauche ou pas ??? :2 (25): Merci de vos lumières:2 (13): Bonne journée à tous... Phil

Hello tout le monde, Je reviens sur le site avec un 3.3 atmo de 1988, après avoir cassé mon GR et j'vais surement avoir besoin de conseils Merci d'avance et bonne journée à tous